Аудіосистема VW Golf вийшла з ладу, повний відмову звуку

Минулої зими мав схожу проблему зі своїм гібридним VW Passat 2020 року. Як людина з досвідом роботи з електричними системами VW, можу сказати, що такі проблеми можуть бути складними для діагностики без належного обладнання. Симптоми повністю збігалися: повний відмову звуку, невідповідь панелі приладів та коди помилок, що вказують на головний пристрій. Спочатку з'явився статичний шум, потім повністю перестав працювати регулятор гучності. Перевіривши базові речі, такі як запобіжники та несправні з'єднання проводки, я відвіз його до своєї звичайної майстерні. Вони виявили, що дисплейний блок був несправний, що призвело до проблем зі зв'язком з усією інформаційно-розважальною системою. Для ремонту знадобилося повна заміна головного блоку та перепрограмування. Загальна вартість склала 725 євро, включаючи деталі та роботу. Час роботи майстерні становив близько 4 годин. Перш ніж пропонувати конкретні рішення, чи могли б ви поділитися: Чи помічали ви якісь попереджувальні знаки перед повною відмовою? Чи взагалі світиться екран? Чи нормально працюють інші елементи керування на панелі приладів? Чи нещодавно ви встановлювали якесь додаткове аудіообладнання? Ця інформація допоможе визначити, чи ваша проблема схожа на ту, яку я пережив, або ж це щось простіше для усунення.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Моя машина має 39306 км пробігу, і минулого місяця я пройшов щорічне технічне обслуговування. Перед повною відмовою у мене були деякі попереджувальні ознаки: періодичне потріскування динаміків під час використання Bluetooth та періодичне перезавантаження головного пристрою. Екран все ще підсвічується, але зависає на логотипі VW. Всі інші елементи керування на приладовій панелі працюють добре, і все встановлено штатним чином, жодного стороннього аудіообладнання не встановлено. Коди діагностики чітко вказують на інтерфейс аудіосистеми. Після ознайомлення з вашим досвідом, я гадаю, що у мене може бути схожа несправність головного пристрою. Мене турбує те, що заміна всього блоку може бути зайвою, якщо це просто проблема програмного забезпечення, яку можна вирішити за допомогою скидання або оновлення. Було б чудово почути, чи хтось ще мав успіх із менш витратними способами ремонту, перш ніж йти на повну заміну.

(Перекладено з Англійська)

Описані вами симптоми майже повністю збігаються з моїм досвідом, особливо потріскування динаміків та перезавантаження головного пристрою, що передували повному виходу з ладу. Спочатку я теж сподівався на просте програмне виправлення, але виявилося, що головний пристрій мав апаратну несправність. Застрягле зображення логотипу VW особливо показове, це була точно така ж поведінка, яку я спостерігав перед повним виходом з ладу. Хоча елементи керування на приладовій панелі залишалися функціональними, комунікація головного пристрою була явно порушена. Мій механік спочатку спробував скинути та оновити програмне забезпечення, що коштувало близько 90 євро, але проблеми залишилися. Діагностичні тести показали внутрішню несправність компонентів самого головного пристрою. У підсумку, повна заміна була неминучою, а спроби спочатку використовувати дешеві виправлення фактично призвели до збільшення загальної вартості ремонту. Зважаючи на ці ідентичні симптоми та той факт, що ваш автомобіль, як і мій, не має додаткових модифікацій, я сильно підозрюю, що ви маєте справу з тим самим дефектом головного пристрою. Можливість несправного проводки здається менш імовірною, оскільки інші елементи керування на приладовій панелі працюють нормально. Виходячи з мого досвіду, я б порадив відразу замінити головний пристрій, щоб уникнути витрат на тимчасові виправлення. Загальна вартість ремонту повинна бути аналогічною до тієї, яку заплатив я (близько 725 євро), і найголовніше, це постійно усунуло всі проблеми аудіосистеми.

(Перекладено з Англійська)

З урахуванням вашого опису та мого власного досвіду, я чітко бачу паралелі між нашими проблемами. Тріск динаміків по Bluetooth разом із зависанням екрану на логотипі VW звучить ідентично тому, що ви пережили зі своїм Passat. Після ретельного розгляду симптомів та ознайомлення з вашим шляхом ремонту, я думаю, я рухатимуся вперед із заміною головного пристрою, а не спочатку пробуватиму дешевші тимчасові виправлення. Логічно звернутися безпосередньо до кореня проблеми, особливо оскільки мій автомобіль демонструє точно таку ж модель відмови, яку ви описали. Завтра я зв'яжуся з кількома авторитетними майстернями, щоб отримати кошторис на заміну головного пристрою. Референсна ціна в 725 євро дуже корисна для встановлення очікувань. Набагато краще інвестувати в правильне виправлення зараз, ніж витрачати гроші на часткові рішення, які можуть не спрацювати. Ще раз дякую за детальний опис вашого досвіду. Це допомогло підтвердити, що проблеми з якістю звуку та керуванням на панелі приладів, які я відчуваю, ймовірно, потребують такого ж комплексного підходу до ремонту, який ви застосували.

(Перекладено з Англійська)