100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

christopherdrache1

Аварійний режим трансмісії Equus

Я на межі відчаю зі своїм Hyundai Equus 2010 року, бензиновий двигун. Трансмісія поводиться як одержима! Індикатор трансмісії та індикатор перевірки двигуна обидва горять. Вона застрягла в аварійному режимі, перемикання передач зіпсовані, пробуксовують, брудні та видають жахливі звуки скреготу. Я навіть витягнув коди, і є помилка, пов'язана з тиском масла в радіаторі. Чи може погане з'єднання дійсно викликати все це?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Hyundai Equus 2010 року випуску мав проблеми з трансмісією, включаючи активацію аварійного режиму, проблеми з перемиканням передач та скреготливі звуки, з кодами помилок, пов'язаними з тиском олії в радіаторі. Як потенційна причина була визначена несправна робота з'єднання з датчиком тиску олії в радіаторі. Запропонованим рішенням було перевірити та відремонтувати датчик та його проводку, що вирішило проблему після очищення кородованого роз'єму.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

georg_baumann1

Звучить грубо! У мене були схожі симптоми зі старим Saab після зими. Хоча машина була іншою, датчик тиску масла радіатора викликав проблеми. Перевірте наявність видимих пошкоджень кабелю або роз'єму. Можливо, це просте рішення!

(community_translated_from_language)

christopherdrache1 (community.author)

Цікаво! Отже, ви кажете, що несправний датчик тиску на радіаторі може викликати всі ці проблеми з трансмісією? Ваш Saab також перейшов у аварійний режим?

(community_translated_from_language)

georg_baumann1

Так, саме так. Saab також перейшов у аварійний режим, оскільки блок керування трансмісією отримує помилкові дані від несправного датчика. Я б однозначно порадив звернутися до майстерні, щоб перевірити датчик та його проводку, щоб бути впевненим. У них є відповідне обладнання.

(community_translated_from_language)

christopherdrache1 (community.author)

Дякую, це корисно! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Виявилося, що роз'єм датчика тиску масла радіатора був кородований. Вони його почистили і взяли з мене 95€ за ремонт. Зараз працює як чемпіон!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

EQUUS