Carly Community
florian_raven1
Аварійний режим трансмісії Lexus LS
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
florian_raven1 (Автор)
Гм, рівні охолоджуючої рідини, здається, в нормі, і я не помітив жодних очевидних витоків. Я зосереджувався на електричній стороні, оскільки код помилки згадував тиск. Але якщо низький рівень охолоджуючої рідини є причиною, хіба двигун не повинен спочатку перегрітися? Чи гібридна система більш чутлива до цього?
(Перекладено з Англійська)
vincentmeyer1
Перегрів - це одна з можливостей, але ці системи складні. Неправильне показання тиску через погане з'єднання або несправний датчик може безумовно запустити аварійний режим. Хоча я думаю, що чудово перевіряти коди помилок самостійно, я б запропонував вам дозволити професійній майстерні виконати роботу. Ці системи можуть бути дуже чутливими.
(Перекладено з Англійська)
florian_raven1 (Автор)
Дякую. Я ціную ваш внесок. Я відвіз його в майстерню, і ви мали рацію щодо з'єднання. Виявилося, що це був кородований штекер на датчику тиску радіатора, як я і підозрював. Вони його почистили та замінили роз'єм за 95 €. Зараз працює як мрія!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
vincentmeyer1
Звучить грубо. Тиск масла в радіаторі викликає проблеми з трансмісією? Здається дивним. Ви впевнені, що ніде не втрачаєте охолоджуючу рідину? Чи перевірили ви на наявність витоків навколо радіатора або шлангів? Низький рівень охолоджуючої рідини може точно зіпсувати ситуацію.
(Перекладено з Англійська)