Аварійний режим трансмісії S80

Я стикаюся з неприємною проблемою зі своїм Volvo S80 2000 року (бензиновий двигун). Я отримую помилку «несправний тиск масла в радіаторі». Індикатор коробки передач і індикатор двигуна обидва світяться. Автоматична коробка передач застрягла в аварійному режимі і не перемикає передачі правильно – пробуксовує, перемикає грубо, і іноді чути скрегіт. Коди помилок зберігаються в системі. Чи може несправний кабель або роз'єм дійсно спричинити все це?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

У мене був подібний досвід з моїм S80. Чи перевірили датчик тиску охолоджуючої рідини радіатора? Дефектний датчик може викликати проблеми з трансмісією. Чи безперервно працює вентилятор охолодження?

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пропозицію! Я не врахував сам датчик. Якщо датчик несправний, чи може це дійсно перевести коробку передач у надзвичайний режим? Або тиск чи температура в системі буде занадто високою?

(Перекладено з Англійська)

Так, у моєму випадку несправний датчик запустив аварійний режим. Я б запропонував протестувати датчик та перевірити на наявність витоків охолоджувальної рідини. Однак, оскільки ви згадуєте ці звуки шліфування, я рекомендую звернутися до майстерні.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за допомогу! Майстерня підтвердила, що це дійсно був датчик тиску охолоджуючої рідини та кородований роз'єм. Заміна обох, а також промивка, вирішили проблему, і я витратив лише 95 €. Трансмісія знову перемикається плавно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: