100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

achimraven1

Багаточисельні електричні проблеми гібридного VW Golf потребують усунення

Мій гібридний VW Golf 2015 року видає безліч електричних проблем. Двигун важко заводиться, системи на приладовій панелі раптово відмовляють, а світло тьмяніє або мерехтить. Батарея здається слабкою під час запуску, особливо вранці. Напруга батареї, здається, низька при перевірці. На пробігу 42075 км це здається незвичним. Останнім часом мав невдалий досвід зі своїм звичайним механіком, тому шукаю порад щодо можливих причин несправності та рекомендацій щодо правильної діагностики. Чи може це бути щось більше, ніж просто несправна батарея?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

fionakoenig6

Маючи схожі симптоми з моїм VW Passat GTE Hybrid 2018 року, це звучить як поширена проблема низької напруги, яка зазвичай стосується не лише батареї. Коли мій автомобіль показував ці самі симптоми: слабкий запуск, мерехтливе світло та відмови системи, початковий діагноз вказував на батарею. Однак, фактична проблема полягала як у батареї, так і в проблемі з генератором. Гібридна система додає складності до налаштування системи живлення. Кореневі причини були такими: Окислені клеми акумулятора, що впливають на розподіл енергії; несправний регулятор напруги в генераторі; напруга батареї опускається нижче критичного порогу. Ремонт вимагав: повну діагностику електросистеми, заміну батареї, ремонт генератора, очищення та захист клем, перекалібрування системи керування живленням гібрида. Це була серйозна проблема, яка вимагала спеціалізованих знань щодо гібридних систем. Симптоми, які ви описуєте, відповідають складній електричній проблемі, а не просто несправній батареї. Сучасні гібридні автомобілі мають взаємопов'язані системи живлення, тому правильна діагностика є вкрай важливою. Перевірка цих симптомів на ранній стадії запобігає потенційному пошкодженню інших електричних компонентів. Враховуючи пробіг та вік, варто перевірити всю зарядну систему у сертифікованого спеціаліста з гібридних автомобілів.

(Перекладено з Англійська)

achimraven1 (Автор)

Дякую, що поділилися своїм досвідом. У мого гібрида минулого року також були такі ж електричні проблеми. Я їх усунув, і тепер все працює ідеально. Проблеми з падінням напруги повністю зникли після ремонту. Ви вже вирішили цю проблему? Просто цікавлюся кінцевою вартістю та чи виникали у вас інші проблеми після ремонту. Проблема з генератором та проблеми з батареєю в цих гібридах іноді можуть призводити до інших електричних неполадок згодом. Мій механік згадував, що система живлення в цих автомобілях потребує додаткової уваги під час обслуговування. Те початкове низьке значення напруги, яке ви згадали, точно відповідає тому, що я відчував.

(Перекладено з Англійська)

fionakoenig6

Дякую, що поцікавилися результатом ремонту. Так, я відремонтував його минулого тижня, і попередження про знижену напругу повністю зникли. Виявилося, що регулятор напруги та загальна електрична проблема були простішими, ніж спочатку побоювалися. Головною проблемою справді був сильно розряджений акумулятор, який потребував заміни. Загальна вартість склала 290 євро, що включало повну діагностику системи живлення. Після ремонту інших електричних проблем не виникало. Ваш механік правий щодо гібридних енергосистем, які потребують особливої уваги. На щастя, проблеми з низькою напругою були вирішені заміною акумулятора, і всі системи працюють нормально. Попередження на панелі приладів зникли, а пуск потужний, без мерехтіння вогнів чи збоїв у системі. Тепер регулярні перевірки напруги є частиною моєї рутини технічного обслуговування, щоб своєчасно виявляти будь-які потенційні проблеми. Система живлення в цих гібридах досить складна, тому стеження за станом батареї має вирішальне значення для запобігання майбутнім електричним проблемам.

(Перекладено з Англійська)

achimraven1 (Автор)

Після того, як я розібрався з усіма тими дратуючими електричними проблемами, нарешті, минулого місяця мені правильно діагностували та відремонтували мою машину. Знайшов сертифікованого спеціаліста з гібридів, який справді добре розбирався в стані батареї та системах заряджання. Діагностика показала, що проблема з генератором викликала значні падіння напруги в усій системі. До того ж, оригінальна батарея була повністю вичерпана. Весь ремонт включав: встановлення нової AGM батареї, ремонт генератора, повне тестування електричної системи, калібрування блоку живлення. Загальна вартість склала близько 850€, але воно того вартувало. Машина тепер заводиться миттєво, всі системи працюють ідеально, а ті надокучливі електричні проблеми зникли. Жодних більше тьмяних вогнів чи глюків на приладовій панелі. Новий сервіс зробив чудову роботу, набагато краще, ніж мій старий механік, який постійно пропускав ці проблеми з блоком живлення. Дуже радий, що перейшов до спеціаліста з гібридних електричних систем. Збираюся звертатися до них для подальшого обслуговування, щоб підтримувати систему заряджання в здоровому стані.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: