BMW 2 Diesel: проблеми з наддувом, що спричиняють численні проблеми?

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, нічого професійного, але я мав справу з деякими проблемами. Минулого року у мене була дуже схожа проблема з моїм дизельним BMW 1 серії 2018 року випуску. Ті симптоми, які ви описуєте, - це саме те, що я відчував, втрата потужності і цей дратівливий свист зводили мене з розуму! Після діагностики виявилося, що це був несправний випускний клапан. Полагодили його в моїй звичайній майстерні, що обійшлося мені приблизно в 860 євро разом із запчастинами та роботою. Перш ніж ми заглибимося в потенційні рішення, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів пробіг вашого автомобіля? Чи помічали ви чорний дим з вихлопної труби? Чи посилюється проблема, коли двигун прогрівається? Це може допомогти підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Власники BMW X1 і X2 цього покоління також повідомляли про подібні проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за ваш внесок! Пробіг мого автомобіля становить 182 583 км, і останній раз я проходив технічне обслуговування близько 2 місяців тому. Насправді, я помітив трохи чорного диму, особливо при сильному прискоренні, і так, симптоми безумовно погіршуються після прогріву двигуна. Ваша пропозиція про випускний клапан має багато сенсу, враховуючи те, що я відчуваю. Ви також помітили, чи збільшилася витрата пального до того, як ви його полагодили? Останнім часом вона просто жахлива, і я заправляюся набагато частіше, ніж зазвичай. Крім того, чи були у вас проблеми з придбанням запчастин для ремонту після того, як ви відремонтували свій автомобіль? Просто намагаюся зрозуміти, з чим мені доведеться зіткнутися, якщо виявиться, що це та сама проблема.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, звичайно, витрата пального на моєму BMW зашкалювала до того, як я полагодив випускний клапан! Я буквально зупинявся заправлятися кожні кілька днів, коли раніше його вистачало набагато довше. Це одна з тих речей, яка дійсно б'є по гаманцю двічі, як на заправці, так і потім з рахунком за ремонт. А щодо запчастин, то мені насправді пощастило, тому що моя майстерня вже мала справу з цією проблемою на подібних моделях, тож вони мали в наявності всі необхідні деталі. Але я чув від інших власників BMW, що іноді буває недовго чекати на ці специфічні компоненти. Я б порадив заздалегідь зателефонувати до майстерні та перевірити наявність запчастин, перш ніж замовляти їх. Дивлячись на ваш пробіг і симптоми, це все більше і більше схоже на те, з чим я мав справу. Чорний дим, про який ви згадували, - це справжня ознака несправності, у мене було те ж саме. Просто не чекайте занадто довго, щоб це виправити. Я припустився цієї помилки і їздив з цією проблемою кілька тижнів, що в підсумку призвело до додаткового зносу інших компонентів. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, коли перевірите це. Завжди цікаво дізнатися, чим закінчуються такі справи, тим більше, що наші автомобілі дуже схожі!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну інформацію та поради! Ви точно переконали мене розібратися з цим якнайшвидше. Щойно зателефонував до моєї звичайної майстерні, і вони можуть прийняти мене наступного вівторка. На щастя, вони сказали, що зможуть дістати деталі клапана протягом декількох днів, якщо проблема виявиться саме в цьому. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, особливо за попередження про те, що не варто чекати занадто довго. У мене була спокуса продовжувати їздити на ньому деякий час, але почувши про потенційні додаткові пошкодження, я передумав. Витрати на пальне вбивають мене в будь-якому випадку, тому ремонт зараз має більше сенсу. Після ремонту я повідомлю вам, чи дійсно це була та сама проблема. Ці BMW можуть бути фантастичними в управлінні, коли вони працюють правильно, але іноді вони дійсно можуть бути темпераментними! Ще раз дякуємо за вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)