BMW 2 Diesel: важкий запуск і загадка осічок розгадана

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW, і у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 1 серії 2017 року випуску. Виходячи з того, що ви описуєте, це звучить дуже знайомо. Я відвіз свою машину в майстерню, якій довіряю, коли вона почала демонструвати ті самі симптоми: важкий запуск, втрата потужності та неправильне замикання. Виявилося, що це дійсно було несправне з'єднання датчика. Механік виявив пошкоджений дріт і ослаблене штекерне з'єднання біля датчика розподільного валу. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, включаючи діагностику та ремонт з'єднання. Перш ніж робити поспішні висновки, не могли б ви поділитися: Скільки миль/кілометрів пробіг вашого автомобіля? Ці симптоми з'явилися раптово чи поступово? Чи вмикаються інші попереджувальні лампочки? Ця інформація допоможе підтвердити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я. Ці BMW можуть бути складними, але при правильному обслуговуванні вони є чудовими автомобілями.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за детальну відповідь! Мій BMW пробіг 11379 км і щойно пройшов останнє технічне обслуговування. Симптоми почали проявлятися поступово протягом останніх двох тижнів. Спочатку помітив важкий запуск вранці, потім втрата потужності стала більш помітною під час прискорення. На приладовій панелі горить лише індикатор перевірки двигуна, інших попереджувальних лампочок немає. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з датчиком, як у вас. Було б полегшенням, якби це було просто виправлення проводки, а не заміна всього блоку датчика!

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Щойно прочитав твій пост про пробіг і симптоми. Ваша ситуація звучить ще більш схожою на те, що я пережив, тепер, коли ви поділилися цими деталями. Мій BMW також почав проявляти ці симптоми поступово, спочатку ці дратівливі ранкові старти, потім проблеми з потужністю. Пробіг моєї машини був близько 12000 км, коли це сталося, тож досить близький до вашого. Що дійсно цікаво, у мене також була лише контрольна лампочка двигуна, як і у вас зараз. У моєму випадку поступовий початок був насправді хорошим знаком. Коли механік перевірив його, він виявив, що волога повільно проникала в з'єднання проводки, викликаючи переривчасті показання датчика. Ось чому проблеми з часом погіршувалися. Порада з мого досвіду: не продовжуйте їздити з такими симптомами занадто довго. Я припустився цієї помилки і проїздив на ньому близько місяця, перш ніж відправився на перевірку. Це не було катастрофою, але призвело до накопичення нагару, який потрібно було очистити. Оскільки ваші симптоми дуже схожі на мої, я майже впевнений, що ви маєте справу з тією ж проблемою з'єднання проводки. Неодмінно перевірте її найближчим часом, але я б не надто переймався тим, що це щось серйозне.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за те, що поділилися своїм досвідом і за корисну пораду не чекати занадто довго! Ви дійсно заспокоїли мене, тим більше, що наші випадки здаються такими схожими з поступовим початком і схожим пробігом. Я вже замовив машину на завтрашній ранок, не хотів ризикувати і чекати, щоб не погіршити ситуацію. Схрестимо пальці, щоб це було просто з'єднання проводки, як у вашому випадку. Дуже вдячний, що ви знайшли час, щоб пояснити все в деталях, особливо про проблему вологи та потенційне накопичення вуглецю. Я оновлю тему, як тільки розберуся з цим, можливо, це допоможе комусь іншому з такою ж проблемою в майбутньому. Ще раз дякую за всю вашу допомогу!

(Перекладено з Англійська)