100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

felixsilver1

BMW 2 серії: Численні проблеми з двигуном, допомога датчика палива

Привіт, у мене проблеми з моїм BMW 2 серії 2016 року. Двигун працює з різними симптомами: лампочка перевірки двигуна, нерівномірна робота, глохне на холостому ходу і ривки при прискоренні. Я підозрюю, що це може бути датчик тиску палива. Хтось стикався з подібними симптомами? Дуже цікаво дізнатися, що діагностував ваш механік і як він це виправив. Шукаю реальний досвід перед тим, як відвезти машину в майстерню.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

maramaier1

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями як механік-хобі. Минулої зими у мене була схожа проблема з моїм BMW 4 серії 2018 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як у мене. Я відвіз машину в майстерню, якій довіряю, і виявилося, що це було нещільне з'єднання в джгуті проводів, один із штепселів не мав належного контакту. Виправити це було досить просто і коштувало мені 95 євро. Вони повинні були почистити роз'єми і закріпити їх належним чином. Перш ніж робити поспішні висновки щодо датчика тиску палива, не могли б ви розповісти нам: Чи є якісь специфічні коди помилок? Коли вперше з'явилися ці симптоми? Чи помітили ви зміни у витраті палива? Це може допомогти звузити коло пошуку, якщо ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Автомобілі 2 та 4 серій мають багато спільних компонентів, тому я зможу надати більш конкретну інформацію, якщо ви поділитесь цими деталями.

(Перекладено з Англійська)

felixsilver1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій автомобіль має 44833 км пробігу і востаннє проходив технічне обслуговування 3 місяці тому. Я отримую код помилки P0087, і ці проблеми почалися близько тижня тому після заправки на новій АЗС. Я помітив, що з того часу витрата пального зросла приблизно на 20%. Двигун відчуває себе особливо грубо під час запуску вранці. Деякий час після запуску він працює досить добре, але потім знову починає поводитися погано, особливо під час руху з зупинками. Ривки під час прискорення також стають більш помітними. Дуже вдячний за пораду про перевірку джгута проводів, здається, це гарне місце для початку, перш ніж замінювати більш дорогі деталі.

(Перекладено з Англійська)

maramaier1

Знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваші 2 серії. Знаєте, після того, як я почув про код помилки P0087 і особливо про те, що проблеми починаються після використання нової заправки, я подумав, що це може відрізнятися від моєї проблеми з джгутом проводів. Цей код помилки P0087 вказує на занадто низький тиск у паливній рейці/системі, що змушує мене думати, що моє початкове припущення було недалеким. Коли мої 4 серії мали схожі симптоми, я врешті-решт зіткнувся з іншими проблемами, і одна з них була пов'язана з паливом. Після виправлення проводки у мене все ще були деякі проблеми, і в кінцевому підсумку мені довелося замінити датчик тиску палива і почистити паливну систему. Ось що я пропоную, виходячи з мого досвіду: по-перше, спробуйте пропустити через нього пару баків високоякісного палива, можливо, з хорошим очищувачем паливної системи. У моєму випадку це трохи допомогло, але не вирішило всі проблеми. Підвищена витрата палива, яку ви спостерігаєте, є класичною ознакою проблем з паливною системою, у мене було те ж саме. Якщо ви маєте схильність до механіки, ви можете самостійно перевірити роз'єми датчика тиску палива, до них не так вже й важко отримати доступ на цих BMW. Але, чесно кажучи, враховуючи код помилки і симптоми, я б сказав, що є велика ймовірність того, що вам знадобиться заміна датчика. У підсумку це обійшлося мені приблизно в 300 гривень за деталь плюс робота, але воно того варте. З тих пір машина працює як нова.

(Перекладено з Англійська)

felixsilver1 (Автор)

Дуже дякую за детальну відповідь! Ви дійсно допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Я хвилювався, що це може бути щось катастрофічне, але ваш досвід у вирішенні проблем з паливною системою збігається з тим, що я відчуваю. Дуже корисно було дізнатися про вартість заміни датчика тиску палива, вона виявилася не такою великою, як я боявся. Думаю, я спробую спершу скористатися вашою порадою щодо заправки преміум-паливом з очисником. Це має сенс, оскільки все почалося після використання тієї нової заправки. Якщо це не допоможе, принаймні я знатиму, чого очікувати, коли відвезу машину в майстерню. Той факт, що ваш BMW працює чудово після усунення цих проблем, дійсно обнадіює. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом, дуже вдячний за можливість отримати реальну інформацію перед тим, як відправитися до механіка. Я, ймовірно, подивлюся на нього наступного тижня і, сподіваюся, отримаю такий же позитивний результат, як і ви!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: