BMW 3 Гібридне керування сидіннями не працює, проблема з функцією пам'яті

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і пережив щось дуже схоже з моїм BMW 5 Hybrid 2011 року випуску (у мене також є BMW 7 серії). У мене теж повністю перестали працювати регулювання сидінь. Виявилося, що це було несправне з'єднання проводки під сидінням - по суті, деякі кабелі від'єдналися і не мали належного контакту. Я відніс його в майстерню, і вони розібралися з цим приблизно за годину. Виправлення полягало у повторному підключенні та належному закріпленні кабелів. Це коштувало мені 95 євро, що було не так вже й погано, враховуючи головний біль, який він викликав. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Чи помічали ви якісь періодичні проблеми перед тим, як він повністю вийшов з ладу? Це відбувається як з водійським, так і з пасажирським сидінням? Чи з'являються якісь конкретні повідомлення про помилки на дисплеї? Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу допомогти вам далі!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь! Моя проблема здається досить схожою. На 144988 КМ і відразу після мого останнього обслуговування два тижні тому, проблема почалася. Спочатку сидіння працювали з перебоями, але зараз вони повністю мертві. Це стосується лише водійського сидіння, і я отримую код помилки E-4F32 на дисплеї. Приємно чути, що це може бути просто проблема з проводкою, що звучить менш страшно, ніж необхідність заміни всього модуля управління сидінням. Ваша вартість ремонту також здається розумною. Можливо, запишу його в майстерню на наступному тижні, щоб його перевірили. Думаю, спочатку вони перевірять проводку, а вже потім розглядатимуть інші варіанти. В іншому мій Hybrid був досить надійним, тож сподіваюся, що це лише незначна проблема.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Ах, цей код помилки E-4F32, у мене був точно такий же! І так само, як і у вас, моя проблема почалася з переривчастої функціональності, перш ніж повністю зникла. Цікаво, що це сталося через певний час після вашого сервісу, можливо, під час роботи щось було вибито з ладу. Той факт, що це стосується лише водійського сидіння, насправді хороша новина. Коли у мене виникла ця проблема, мій механік сказав, що проблеми з водійським сидінням зазвичай простіше вирішити, тому що вони більш поширені і краще задокументовані. Електропроводка під сидінням зазнає побоїв, коли ми сідаємо в машину і виходимо з неї! З мого досвіду я виніс одну річ: якщо ви здаєте сидіння в ремонт, попросіть їх перевірити також з'єднання рейок сидінь. У моєму випадку вони виявили корозію на контактах, коли закріплювали вільні дроти. Вони почистили їх в процесі роботи, і моє сидіння працює ідеально протягом останніх 18 місяців. Маленька порада: якщо ви чекаєте на ремонт, не намагайтеся примусово регулювати сидіння. Я припустився цієї помилки, і, очевидно, це може призвести до ще більшого пошкодження двигунів, якщо вже є проблема з проводкою. Дайте мені знати, як все пройде, як тільки ви розберетеся з цим. Мені цікаво, якщо це виявиться такою ж проблемою, як у мене!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за всю цю корисну інформацію! Дуже приємно дізнатися, що код E-4F32 збігається з вашим. Ви маєте рацію, час з моїм недавнім обслуговуванням підозрілий. Я обов'язково згадаю про це, коли прийду до вас. Я вже скористався вашою порадою і перестав втручатися в управління. Не хочу ризикувати і зробити ще гірше! Я обов'язково запитаю їх про перевірку з'єднань рейок на сидінні, адже з часом там може з'явитися корозія. Щойно записався на ранок наступного вівторка. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато краще щодо всієї ситуації. Я обов'язково дам вам знати, що вони знайдуть, але, схоже, я можу розраховувати на подібне рішення, як у вас. Схрестимо пальці, що це лише ті вільні дроти і нічого серйознішого! Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти. Приємно отримати пораду від того, хто пройшов через те ж саме.

(Перекладено з Англійська)