BMW 3 серії не заводиться: Слабкий хід колінчастого валу та мерехтіння лампочок

Привіт! У мене є певний досвід роботи з автомобілями, і минулого року я пройшов через щось дуже схоже з моїм BMW 5 серії 2002 року. Те, що ви описуєте, дуже схоже на те, що сталося з моєю машиною. Виявилося, що попередня майстерня неправильно встановила новий генератор, що призвело до пошкодження акумулятора та електричної системи. Оскільки це була їхня провина, вони все виправили безкоштовно, замінили і генератор, і акумулятор, перевірили всі з'єднання. Перш ніж робити висновки, не могли б ви поділитися інформацією? Поточний пробіг? Який точний код помилки ви отримуєте? Коли ви востаннє виконували будь-які електричні роботи? Це може допомогти визначити, чи стикаєтесь ви з тією ж проблемою, що і я. Це заощадить вам час і гроші. Це може заощадити вам трохи часу та грошей, щоб з'ясувати це!

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом. Мій BMW має пробіг 40992 км і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Я отримую код помилки P0615, який вказує на ланцюг стартера. Останнім часом я не проводив жодних електричних робіт, окрім планового технічного обслуговування. Дуже вдячний за детальну відповідь про вашу проблему з генератором, це дає мені хорошу відправну точку для розслідування. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно коштували деталі, коли вони ремонтували ваш? Це може допомогти мені скласти бюджет на майбутній ремонт.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, коли я бачу код помилки P0615, то одразу ж згадую свої проблеми з BMW. У моєму випадку, коли в майстерні вирішили проблему з генератором і акумулятором, самі запчастини коштували близько 800 євро за оригінальний генератор BMW і близько 200 євро за високоякісний акумулятор. Робота була додатковою, але оскільки вони зіпсували початкову установку, вони покрили все. Але зважаючи на те, що ваш код помилки вказує на ланцюг стартера, а також на те, що ви нещодавно проходили технічне обслуговування, я думаю, що ваша проблема може відрізнятися від моєї. Чи помічали ви якісь інші симптоми, окрім слабкого запуску та мерехтіння лампочок? У моєму випадку, я пам'ятаю, що індикатор заряду акумулятора також періодично вмикався під час руху. Хороша новина полягає в тому, що якщо це лише стартер, то він має коштувати дешевше, ніж те, з чим мені довелося мати справу. Мій механік сказав, що заміна стартера зазвичай коштує від 400 до 600 євро разом з роботою. Просто переконайтеся, що той, хто працює над цим, використовує оригінальні запчастини BMW, я засвоїв цей урок на власному досвіді з моїм генератором! Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь. Мені цікаво, чи виявиться це простіше, ніж мій кошмарний генератор!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію про витрати! Дійсно корисно знати, на що я можу розраховувати з точки зору витрат. Насправді, тепер, коли ви згадали про це, я не бачив жодної сигнальної лампочки акумулятора під час руху, що змушує мене почувати себе трохи краще, виключаючи проблеми з генератором змінного струму. Ви, мабуть, маєте рацію щодо того, що це відрізняється від вашої ситуації, особливо з кодом P0615, який вказує саме на ланцюг стартера. Думаю, завтра я відвезу його до свого механіка і розповім про все, що ми з вами обговорили. Принаймні 400-600 євро звучить набагато краще, ніж те, з чим вам довелося мати справу! І дякую за пораду щодо оригінальних запчастин BMW, я точно не хочу заощаджувати і платити більше в довгостроковій перспективі. Я оновлю тему, як тільки з'ясую, що насправді з нею не так. Дуже вдячні, що ви знайшли час, щоб поділитися своїм досвідом!

(Перекладено з Англійська)