BMW G8: численні несправності датчиків, проблеми з дощем/світлом/склоочисниками

Привіт! Я маю певний досвід роботи з BMW як випадковий механік, що займається саморобкою. У мене була подібна проблема з моїм BMW 7 серії 2020 року (також володів 5 серією). Ці симптоми звучать дуже знайомо, я мав справу з бульбашками, що утворюються під гелевою прокладкою, де датчик дощу сидить на лобовому склі. Це вплинуло на всі ті автоматичні функції, про які ви згадали. Я відвіз його до майстерні, і вони підтвердили, що датчик не мав належного контакту через ці бульбашки. Вони замінили гелеву прокладку і відкалібрували датчик. Це коштувало мені 62 євро, і з тих пір все працює ідеально. Який у вас пробіг і чи помічали ви вологу або незвичні плями на лобовому склі біля датчика? Ця інформація допоможе визначити, чи не зіткнулися ви з такою ж проблемою.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене 197464 км пробігу і нещодавно я пройшов регулярне технічне обслуговування. Я перевіряв лобове скло в районі датчика і помітив невелику каламутну пляму, якої раніше не було. Думаю, ви могли б на щось натрапити з цією проблемою з гелевою прокладкою. Чи потрібно було замовляти деталь, чи вона була у них в наявності? Крім того, приємно чути, що це було відносно простим рішенням!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, ця каламутна пляма, яку ви описуєте, це саме те, що я помітив на своїй машині перед тим, як її виправили. У моєму випадку в майстерні була гелева подушечка в наявності, мабуть, це досить поширена проблема з нашими BMW, тому вони тримають її під рукою. Але, чесно кажучи, це може змінюватися залежно від того, куди ви їдете. На 197 тис. км пробігу ці датчики можуть почати давати збої, у мене ці симптоми з'явилися приблизно на 180 тис. км пробігу. Хороша новина полягає в тому, що виправити це досить просто. У моєму випадку, вони повернули мене на дорогу протягом декількох годин. Просто переконайтеся, що вони виконали повторне калібрування після заміни колодки, це має вирішальне значення для того, щоб всі автоматичні функції знову працювали належним чином. До речі, після того, як вони полагодили мою, я помітив, що автоматичні фари стали набагато краще реагувати, ніж це було за кілька місяців до того, як почалися очевидні проблеми. Гадаю, датчик поступово деградував, а я цього не помічав. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви розберетеся з цим!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю детальну інформацію! Це дуже корисно, особливо про рекалібрування, обов'язково згадаю про це, коли буду забирати машину. Дуже цікаво, що ви сказали про те, що фари стали краще реагувати на світло після ремонту. Тепер, коли ви згадали про це, мої останнім часом були трохи мляві, тож, можливо, це теж підкрадалося до мене. Я зателефоную завтра до моєї звичайної майстерні і подивлюся, чи є у них в наявності гелеві накладки. Схрестимо пальці, щоб це було так само просто, як і ваш ремонт! Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, це дало мені набагато краще уявлення про те, чого очікувати. Я постараюся не забути повідомити вас, як тільки все вирішу!

(Перекладено з Англійська)