BMW iX3 Попередження щодо підвіски: Власники повідомляють про жорстку їзду

Привіт! Я зіткнувся зі схожими проблемами з моїм BMW iX 2020 року. Попереджувальні лампочки підвіски та жорстка їзда - знайомі симптоми. Виникла ця проблема приблизно на позначці 65 тис. км пробігу. Виявилося, що кабельні з'єднання датчиків адаптивної підвіски проржавіли та ослабли, що призводило до помилкових показань. Перший візит до мого звичайного механіка був безрезультатним, але коли я відвіз його до сертифікованого спеціаліста BMW EV, вони швидко визначили проблему. Їм довелося замінити джгут проводів і один несправний датчик. Хоча це не було серйозною механічною проблемою, вона, безумовно, потребувала належної діагностики та ремонту, щоб запобігти довгостроковому пошкодженню підвіски. Після того, як вони знайшли проблему, ремонт виявився не надто складним, але ключовим моментом було встановлення правильного діагнозу. Я б настійно рекомендував знайти сертифікованого фахівця з електромобілів BMW, який знайомий з цими електричними системами підвіски. Ці проблеми не схожі на традиційні проблеми з підвіскою, вони потребують спеціальних діагностичних інструментів та досвіду. Щасти вам у вирішенні цієї проблеми.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки я маю справу з тими самими симптомами на моєму iX3. Приємно знати, що це може бути пов'язано з датчиком, а не з серйозною механічною проблемою. Не заперечуєте, якщо я запитаю, у скільки вам обійшовся ремонт? Також, чи були у вас інші проблеми з підвіскою після того, як вони виправили ці корозійні з'єднання? Я хвилювався, що це стане постійною проблемою. Ще раз дякую за пораду знайти сертифікованого спеціаліста з електромобілів BMW, обов'язково звернуся до нього, а не до мого звичайного механіка.

(Перекладено з Англійська)

Знову привіт! Радий поділитися з вами своїм досвідом. Ремонт насправді виявився цілком прийнятним, заплатив лише 95 € за виправлення несправного кабельного з'єднання. Набагато краще, ніж я спочатку побоювався! І що найприємніше, після того, як фахівець BMW розібрався з проблемою, несправність регулювання амортизаторів повністю зникла, і все працює бездоганно. Більше ніяких попереджувальних сигналів або проблем з жорсткою їздою. Не можу передати, яке полегшення я відчув, що це не було чимось більш серйозним. Підвіска працює гладко, як шовк, протягом останніх кількох місяців, жодних повторюваних проблем. Спеціаліст згадував, що ці проблеми зазвичай вирішуються за один раз, якщо їх правильно виправити з першого разу. Чесно кажучи, перехід до сертифікованого спеціаліста BMW EV мав велике значення. Вони точно знали, що шукали, і вирішили проблему набагато швидше, ніж мій звичайний механік. Іноді варто заплатити трохи більше за того, хто дійсно знає ці системи зсередини, хоча в цьому випадку це було навіть не дорого. Дайте мені знати, як у вас йдуть справи з iX3, завжди цікаво почути, чи є у інших подібний досвід з їхніми iX3!

(Перекладено з Англійська)

Дякую за таку детальну інформацію! Насправді, я скористався вашою порадою і вчора вирішив проблему у сертифікованого спеціаліста з електромобілів BMW. Ви не повірите, але у мене була майже така сама проблема! Спеціаліст виявив корозію на з'єднаннях датчиків і пошкодження джгута проводів. Вони полагодили все це приблизно за три години. Мені це обійшлося трохи дорожче, ніж вам, близько 150 євро, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Тепер їзда зовсім інша, надзвичайно плавна, і ця набридлива попереджувальна лампочка нарешті зникла. Спеціаліст також провів повну перевірку системи та оновив деяке програмне забезпечення. Яке полегшення, що з цим розібралися! Дуже радий, що звернувся сюди і отримав вашу рекомендацію щодо звернення до спеціаліста. Це врятувало мене від можливої втрати часу та грошей у звичайному магазині. Треба було зробити це відразу, замість того, щоб мучитися тижнями. Ще раз дякую за те, що вказали мені правильний напрямок. Безумовно, я буду звертатися до цього спеціаліста у разі виникнення будь-яких проблем у майбутньому!

(Перекладено з Англійська)