BMW X2 в режимі шуму: Попереджувальні сигнали несправного датчика вихлопних газів

Привіт! У мене були схожі проблеми з моїм BMW X1 2018 року випуску минулого року. Симптоми були точнісінько такі ж, як у вас: лампочка перевірки двигуна, млявий режим роботи та жахлива економія палива. Спочатку я думав, що справа в датчику, але мій механік виявив тріщину у випускному колекторі, яка спричиняла витік біля датчика температури. Через витік потрапляло зайве повітря, що збивало всі показники. Ремонт передбачав заміну як пошкодженого колектора, так і датчика, оскільки вони обидва були скомпрометовані. Це була серйозна робота, яка зайняла два дні. З тих пір машина працює як нова, більше ніяких тупикових режимів, нормальна потужність і витрата палива повернулися до норми. Моя порада - якнайшвидше відвезти її на діагностику. Ці симптоми зазвичай не зникають самі по собі і можуть призвести до більших проблем, якщо їх не усунути. Хороша діагностика повинна швидко визначити, чи це просто датчик, чи щось більш серйозне, як у моєму випадку. Щасти вам з ремонтом.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дійсно корисно знати про проблему з колектором, я обов'язково матиму це на увазі. Маленьке запитання: чи пам'ятаєте ви, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працювало гладко з того часу, чи ви помітили якісь інші примхи? Просто хочу отримати уявлення про те, на що я можу розраховувати з цим ремонтом.

(community_translated_from_language)

І знову привіт! Маю гарні новини, якими хочу поділитися! Просто хотів повідомити вам про мою ситуацію, оскільки ви запитували. Насправді я щойно отримав свій X1 від механіка минулого тижня. Виявляється, це дійсно був датчик температури вихлопних газів, але набагато менш складний, ніж мій попередній ремонт, про який я згадував. Вони знайшли та усунули невеликий витік у вихлопній системі, замінили несправний датчик, і тепер вона знову працює ідеально. Загальна вартість ремонту склала 265 євро, не так вже й погано, враховуючи те, що я хвилювався, що це може бути! Після ремонту все залишилося на місці, потужність повернулася до норми, витрата палива в нормі, і ця дратівлива лампочка перевірки двигуна нарешті зникла. Ніяких інших проблем також не виникло. Цей ремонт виявився набагато простішим, ніж проблема з колектором, з якою я стикався раніше. Якщо ваші симптоми схожі, сподіваюсь, цього разу вам пощастить, як і мені, і справа буде лише в датчику. Схрестимо за вас пальці! Дайте мені знати, як це виявиться, коли ви пройдете перевірку!

(community_translated_from_language)

Привіт, дуже дякую, що зателефонували! Просто хотів повідомити, що я нарешті розібрався з машиною. Минулого тижня відвіз її до механіка, і ви не повірите, що сталося. Мало того, що вони знайшли несправний датчик, так ще й невелику тріщину в з'єднувальній трубі, яка спричиняла всілякі неприємності. Весь ремонт виявився дорожчим, ніж я очікував, майже вдвічі більше, ніж ви заплатили, але, чесно кажучи, це коштувало кожної копійки. Механік був справді чудовим, дуже прозоро пояснив, що потрібно полагодити, і навіть показав мені пошкоджені деталі. Таке полегшення після мого попереднього невдалого досвіду. Зараз машина працює як мрія, набагато краще, ніж раніше. Більше не загоряється лампочка чек двигуна, повернулася потужність, а витрата палива повернулася до норми. Я дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені знати, чого очікувати, і дало мені поштовх, необхідний для того, щоб якнайшвидше відвезти машину на діагностику. Ще раз дякую за вашу допомогу!

(community_translated_from_language)