BMW X4 Попередження про перевірку двигуна та охолоджуючої рідини: Поширені причини

Привіт! У мене є певний досвід роботи з BMW. Насправді я мав справу з чимось дуже схожим на моєму BMW X3 2017 року випуску минулого року. У мене з'являлися ті ж попередження, лампочка двигуна і температура охолоджуючої рідини. Спочатку я думав, що це просто низька температура охолоджуючої рідини, але виявилося, що це було несправне з'єднання проводки з датчиком температури охолоджуючої рідини. У моїй звичайній майстерні все виправили, замінивши пошкоджену проводку та з'єднання. Ремонт обійшовся мені приблизно в 95 євро. Однак у вашому випадку все може бути інакше. Який у вас зараз рівень охолоджувальної рідини? Чи помічали ви витоки охолоджуючої рідини або незвичну поведінку двигуна? Також було б корисно знати конкретний код помилки, який ви отримуєте. Дайте мені знати, і я, можливо, зможу поділитися більш важливими деталями з мого досвіду.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну відповідь. Щойно перевірив, рівень охолоджуючої рідини в нормі, видимих витоків також немає. Пробіг наразі становить 147830 км, а останнє технічне обслуговування було близько 2 місяців тому. Код помилки, який я отримую - P0217. В іншому двигун працює плавно, без перегріву або грубого холостого ходу. Хоча я помітив, що покажчик температури іноді коливається під час руху. Поки що нічого не робив, оскільки хотів спочатку зрозуміти потенційні причини. Ваша проблема з проводкою датчика цікава, безумовно, варто перевірити. Ви б порекомендували зробити це якнайшвидше, чи можна поїздити кілька днів?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за додаткову інформацію про ваш X4. Коли ви згадали про код P0217 і коливання датчика температури, це одразу нагадало мені про те, що я пережив. Мій X3 також мав нормальний рівень охолоджуючої рідини, коли це сталося, як і у вас. Коливання датчика температури - це саме те, що наштовхнуло мого механіка на думку перевірити проводку, мабуть, це поширена проблема в цих моделях. Пошкоджена проводка спричиняла нерегулярні показники, змушуючи ЕБУ думати, що є проблема з температурою двигуна, хоча її не було. Хоча мій ремонт був досить простим, я б не рекомендував їздити на ньому занадто довго без перевірки. Я їздив на своєму близько 2 днів перед ремонтом, але, чесно кажучи, я, мабуть, перегнув палицю. Незважаючи на те, що ваш двигун, здається, працює добре, ці симптоми можуть вказувати на інші проблеми, які можуть погіршитися, якщо їх ігнорувати. Оскільки ваше останнє обслуговування було лише 2 місяці тому, можливо, зателефонуйте їм? Можливо, вони помітили щось під час обслуговування, що може бути пов'язано з цим. Мій ремонт зайняв всього пару годин після того, як вони виявили проблему, тому варто вирішити її якнайшвидше. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати про ці проблеми з датчиками, оскільки іноді вони можуть приховувати більші проблеми. Дайте мені знати, що ви знайдете, мені цікаво, якщо це виявиться такою ж проблемою з проводкою, як і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за ґрунтовну пораду! Ви дійсно заспокоїли мене щодо потенційної причини. Я щойно зателефонував до свого сервісного центру, і вони можуть втиснути мене завтра вранці, вирішив, що краще перестрахуватися, ніж потім шкодувати, особливо після того, як ви розповіли про свій досвід. Схожість між нашими проблемами вражає, і я дійсно сподіваюся, що це просто проводка, як у вашому випадку. Той факт, що ваш ремонт був відносно швидким і простим, дає мені надію, що я не зіткнуся з чимось надто серйозним. Я дуже радий, що звернувся сюди першим, ваш особистий досвід з майже ідентичними симптомами був дуже корисним. Обов'язково повідомлю про те, що вони знайдуть. Якщо це виявиться тією ж проблемою з проводкою, це буде цілком збіг! Ще раз дякую за те, що знайшли час поділитися своїм досвідом і заохотили мене до швидкої перевірки. Дуже вдячний за допомогу!

(Перекладено з Англійська)