100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

antondark1

BMW X6 Дизель: Проблеми з передпусковим підігрівом і сильний дим

Привіт всім! Маю проблеми з моїм дизельним BMW X6 2008 року. Індикатор передпускового підігріву постійно горить, двигун погано заводиться на холодну, і я отримую багато диму під час прискорення. Також з'являються попередження про перевірку двигуна і нещодавно я не пройшов тест на викиди. Підозрюю, що винуватцем може бути блок керування передпусковим підігрівом, оскільки в кодах помилок також з'являються свічки розжарювання. Хтось стикався з подібними симптомами? Хотілося б дізнатися, який ремонт був потрібен і як ваш механік вирішив цю проблему. Порадьте, перш ніж я відвезу його в майстерню? Заздалегідь вдячний

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

sarahsturm42

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями і зіткнувся з чимось дуже схожим з моїм дизельним BMW X5 2006 року випуску минулої зими. Симптоми були майже ідентичні тим, що ви описуєте. Після того, як я відвіз його до майстерні, якій довіряю, виявилося, що це було несправне підключення проводки до модуля управління свічками розжарювання. Кабелі з часом піддалися корозії, що призвело до переривчастих з'єднань. Сам ремонт був не надто складним, вони замінили пошкоджену проводку та роз'єми. Це обійшлося мені приблизно в 95 євро і вирішило всі проблеми: зникли дим, важкі запуски і попереджувальні лампочки. Нещодавно я пересів з X5 на BMW X3, і після цього випадку підтримка електричних з'єднань в чистоті та захищеності стала для мене пріоритетом. Перш ніж я зможу дати більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Поточний пробіг вашого X6? Чи сканували ви конкретні коди помилок? Як давно це відбувається? Це допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я, чи це може бути щось інше.

(Перекладено з Англійська)

antondark1 (Автор)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій X6 пробіг 171273 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Я просканував коди помилок в місцевому магазині, вони показали P0380 і P0670, які вказують на систему свічок розжарювання. Проблема почалася близько трьох тижнів тому, коли температура впала. Ваша проблема з проводкою, безумовно, схожа на те, що я відчуваю. Дим і важкий запуск - абсолютно однакові симптоми. Приємно знати, що у вашому випадку не довелося проводити масштабний ремонт. Я обов'язково попрошу свого механіка спочатку перевірити з'єднання проводки, перш ніж замінювати будь-які великі деталі. Ваш автомобіль також мав проблеми з розгоном, коли у вас виникла ця проблема? Моя машина трохи млява, особливо в холодну погоду.

(Перекладено з Англійська)

sarahsturm42

І знову привіт! Так, мій X5 точно мав таке ж відчуття млявості під час прискорення, коли було холодно. Я пам'ятаю, що це було особливо помітно вранці. Ті коди помилок, про які ви згадали (P0380 та P0670) - це саме те, що я бачив на своєму. Холодна погода дійсно виявляє ці проблеми з електропроводкою, саме тоді моя машина поводилася найгірше. З пробігом 171 тис. км, це приблизно той самий діапазон пробігу, коли у мене почалися ці проблеми. Єдине, про що я не згадав у своїй першій відповіді, я також помітив, що за цей період трохи збільшилася витрата пального, не впевнений, що у вас це теж спостерігається? Дим під час розгону був, мабуть, найбільш дратівливою частиною для мене, тим більше, що я хвилювався, що не пройду тест на викиди. Але після того, як проводку полагодили, двигун знову запрацював як годинник. Попередження: хоча моя проблема полягала в проводці, переконайтеся, що ваш механік перевірить і самі свічки розжарювання. Мої були насправді в порядку, але іноді вони можуть бути зношені при такому пробігу. Симптоми можуть бути майже ідентичними, і все одно варто перевірити, поки вони там. Дайте мені знати, як все пройде після того, як ви його перевірите. Мені цікаво, чи виявиться, що це та ж проблема, що і у мене.

(Перекладено з Англійська)

antondark1 (Автор)

Дякую за додаткову інформацію, і так, тепер, коли ви згадали про це, я помітив, що витрата палива збільшилася! Я дійсно цікавився цим, але не пов'язував це з іншими проблемами. Останні кілька тижнів заправлявся частіше, ніж зазвичай. Дуже вдячний, що ви згадали про перевірку самих свічок розжарювання. Я обов'язково попрошу свого механіка перевірити їх під час перевірки проводки. Має сенс перевірити все, поки вони працюють над цією системою. Було б неприємно полагодити проводку, щоб потім повернутися до штепсельних вилок. Я забронював це на наступний тиждень, тож я повідомлю вас, як тільки дізнаюся, що вони знайдуть. Схрестимо пальці, що це просто проводка, як у вашому випадку. Той факт, що у нас були однакові коди помилок, змушує мене відчувати себе досить оптимістично. Ще раз дякую за всю вашу допомогу, дуже корисно звертатися до механіка з конкретними питаннями, щоб попросити їх перевірити!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: