BMW X6 не в порядку: Під підозрою система Valvetronic

Привіт! Минулого року у мене була схожа ситуація з моїм BMW X4 2019 року випуску (я маю певний досвід роботи з BMW, в основному базового технічного обслуговування). Симптоми схожі на ті, з якими я мав справу: нерівномірна робота двигуна, погана реакція дросельної заслінки і це дратівливе відчуття ривків. У мене в майстерні провели діагностику, і так, це був механізм Valvetronic. Довелося його повністю відкалібрувати і замінити деякі деталі. Це коштувало мені близько 575 євро, але це повністю вирішило проблему. Витрата пального повернулася до норми, і двигун знову працює без збоїв. Швидке питання, чи перевіряли ви, чи є якісь специфічні коди помилок? Також, який у вас пробіг? Це допоможе зрозуміти, чи маємо ми справу з однією і тією ж проблемою. BMW мають досить схожі проблеми в різних моделях, тому я міг би поділитися більш конкретними деталями про те, чого очікувати в процесі ремонту. Сподіваюся, це допоможе! Дайте мені знати, якщо вам потрібна додаткова інформація про мій досвід ремонту.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися цим досвідом! Мій пробіг становить 194 639 км, і я тільки минулого місяця проходив технічне обслуговування. Коди помилок ще не витягнув, але планую зробити це завтра. Чи згадував ваш механік що-небудь про профілактичні заходи, щоб уникнути цієї проблеми в майбутньому? Я дуже сподіваюся, що мені не доведеться викладати стільки грошей, але це краще, ніж залишати її невиправленою, я думаю. Смикання стає досить дратівливим, особливо під час моїх щоденних поїздок на роботу.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, радий, що можу ще чимось допомогти. Оскільки ми говоримо про схожі моделі BMW, я можу поділитися тим, що мій механік розповів мені про те, як запобігти майбутнім проблемам з клапанами Valvetronic. Регулярне технічне обслуговування є ключовим, мій механік підкреслив, що ці проблеми часто виникають, коли заміна оливи не виконується за графіком. Крім того, для цих двигунів дуже важливо використовувати правильний сорт оливи. Коли вони обслуговували мій двигун, вони згадали, що накопичення нагару з часом може дуже сильно вплинути на роботу системи Valvetronic. Однією з речей, яку я почав робити після ремонту, було давати двигуну як слід прогрітися перед тим, як сильно його штовхати. Мій механік сказав, що це допомагає зменшити навантаження на систему. Крім того, відтоді я використовую пальне преміум-класу, мабуть, це допомагає підтримувати ці чутливі компоненти в чистоті. Щодо вартості, так, це недешево, але я б сказав, що не варто відкладати. Коли я вперше помітив симптоми, я почекав пару тижнів, сподіваючись, що все пройде само собою (спойлер: цього не сталося), і смикання тільки посилилися. Якщо ваші коди помилок схожі на мої (P1011, P1012), ймовірно, вам потрібен той самий ремонт. Дайте мені знати, що говорять ці коди помилок, коли ви їх перевірите. Я записував усе, що відбувалося під час ремонту, тож, можливо, зможу дати вам більш конкретні вказівки, коли у вас буде ця інформація.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всю цю детальну інформацію! Щойно повернувся з перевірки цих кодів помилок і, хто б міг подумати, отримав той самий код P1011, про який ви згадували. Гадаю, що я вдарю кулю і виправлю її наступного тижня. Дуже вдячний за поради щодо часу прогріву та пального преміум-класу, обов'язково впроваджу ці зміни. Щодо заміни оливи теж має сенс, хоча я досить добре справлявся з технічним обслуговуванням. Ви, чесно кажучи, допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації. Принаймні, я точно знаю, з чим маю справу і чого очікувати від ремонту. Можливо, я також поговорю зі своїм механіком про профілактичні заходи, про які ви згадали. Ще раз дякую, що знайшли час поділитися своїм досвідом, ви позбавили мене від зайвих турбот і здогадок!

(Перекладено з Англійська)