BMW X6 не заводиться, блимає лампочка іммобілайзера

Привіт! У мене є деякий досвід роботи з автомобілями, нічого особливого, але я знаю, як вирішити основні проблеми. Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2013 року випуску, а у мого двоюрідного брата теж є X3. Симптоми, які ви описуєте, схожі на те, з чим я мав справу: блимання лампочки іммобілайзера та проблеми із запуском. Виявилося, що програмування ключа було зіпсовано. Я відніс його до моєї звичайної майстерні, і вони перепрограмували ключ приблизно за годину. Це обійшлося мені в 45 євро, що було не так вже й погано, враховуючи головний біль, який це викликало. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, не могли б ви поділитися: Ви використовуєте оригінальний ключ чи запасний? Це почалося раптово чи поступово? Чи проводились у вас останнім часом якісь роботи з електричною системою? Повідомте мені ці деталі, і я, можливо, зможу вам краще допомогти!

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо за ваш внесок! Мій номер 129006 KM і тільки минулого місяця пройшов технічне обслуговування. Ви маєте рацію щодо можливості перепрограмування ключа, це, безумовно, схоже на мою ситуацію. Я насправді використовую оригінальний ключ, і це почало відбуватися з нізвідки вчора. Останнім часом я не робив ніяких електричних робіт. Мій механік був недоступний протягом декількох днів, тому я вирішив спочатку перевірити тут. Дуже сподіваюся, що це просто проблема з програмуванням, як у вас, а не щось більш серйозне з системою іммобілайзера. Було б полегшенням, якби це було просто швидке виправлення, як ви згадували!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую за ці деталі, дуже корисно знати більше про вашу ситуацію. Знаєте, що? Тепер, коли ви все пояснили, це ще більше схоже на мій досвід. Мій X5 пробіг близько 125000 км, коли це сталося, досить близько до вашого, і це також з'явилося з нізвідки. Коли у мене виникла ця проблема, я спочатку запанікував, думаючи, що це буде якась серйозна електрична проблема, але все виявилося досить просто. Оскільки ви використовуєте оригінальний ключ (як і я), і це почалося раптово, я ще більше переконався, що це той самий програмний збій, з яким я мав справу. Ці системи іммобілайзерів BMW іноді можуть бути трохи вибагливими, особливо коли автомобілі старіють. Однак, коли це сталося зі мною, я виявив, що іноді, якщо ви тримаєте ключ дуже близько до рульової колонки під час спроби завести машину, вона може тимчасово запрацювати. Це не вирішення проблеми, але це може допомогти вам протриматися, поки ваш механік не подивиться на неї. Повірте, я пам'ятаю цей стрес, але це відносно просте рішення. Просто переконайтеся, що той, хто працює над цим, має досвід роботи з системами безпеки BMW, саме це стало вирішальним фактором у моєму випадку. Тримайте нас в курсі того, що ви дізнаєтесь!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну пораду! Трюк з рульовою колонкою дійсно спрацював, мені вдалося завести її двічі, використовуючи ваш метод. Мені дійсно стало легше, коли я дізнався, що у вас був подібний досвід, і це виявилося простим рішенням. Я обдзвонив знайомих і знайшов фахівця, який зможе подивитися на нього завтра вранці. Він назвав приблизно ту саму ціну, яку ви назвали, що звучить справедливо. Смішно, як ми переживаємо через такі речі, але почути від когось, хто через це пройшов, дійсно допомагає. Я обов'язково оновлю тему, як тільки вона буде відсортована. Ще раз дякую, що знайшли час, щоб допомогти мені з цим, ви позбавили мене від багатьох турбот! Тим часом, я продовжу використовувати цей трюк з рульовою колонкою, якщо мені дійсно потрібно буде перемістити машину.

(Перекладено з Англійська)