BMW X6: Проблеми з холостим ходом і низькою продуктивністю

Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм BMW X5 2019 року (я маю певний досвід роботи з BMW, але в основному з базовим технічним обслуговуванням). Симптоми, які ви описуєте, звучать точно так само, як і у мене. Після того, як я відвезла машину до своєї звичайної майстерні, вони діагностували це як нещільне з'єднання в джгуті проводки датчика стуку. Штекер частково від'єднався, що спричинило ті самі симптоми, грубий холостий хід, низьку продуктивність і набридливу лампочку перевірки двигуна. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, в основному за час діагностики та встановлення з'єднання. Щоб допомогти вам краще, який варіант двигуна має ваш X6? Чи помічали ви якісь інші симптоми, такі як осічки або незвичні звуки? Ця інформація допоможе визначити, чи маєте ви справу з тією ж проблемою, що і я.

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! У мене бензиновий варіант, і я маю справу саме з тими симптомами, про які ви згадали. Ніяких незвичних шумів, але точно відчувається млява реакція. Щойно пройшов технічне обслуговування на 145786 км, і до минулого тижня все було добре. Цікаво, що ви згадали про проводку датчика стуку, я сподівався, що це не буде чимось серйозним. Чи видавав ваш BMW якісь конкретні коди помилок, коли ви його перевіряли? Ваша вартість ремонту здається розумною, дає мені надію, що це не розорить банк!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, мій X5 дійсно видавав деякі специфічні коди помилок, P0325 і P0332, які зазвичай пов'язані з проблемами в ланцюзі датчика стуку. Коли я заїхав до них, вони підключили його до свого діагностичного інструменту, і ці коди з'явилися одразу. Додам до того, що я вже згадував, що після того, як вони виправили нещільне з'єднання, моя машина знову запрацювала, як нова. Покращення продуктивності було негайним. Реакція дросельної заслінки знову стала чіткою, а витрата пального повернулася до норми вже на наступному баку пального. Оскільки ви згадали, що після нещодавнього сервісного обслуговування ваш автомобіль був у порядку, я б'юся об заклад, що ви маєте справу з чимось подібним до того, що сталося зі мною. З'єднання проводки з часом можуть ослабнути, особливо через вібрацію двигуна. Я б порадив перевірити його якнайшвидше, оскільки робота з несправним датчиком стуку може призвести до того, що двигун буде працювати на підвищених обертах, щоб захистити себе, що пояснює проблеми з витратою пального. Невелика порада: поки ви чекаєте на перевірку, спробуйте їздити трохи обережніше. Коли мій X5 поводився погано, я помітив, що він краще реагував, коли я не надто сильно на нього тиснув. Дайте мені знати, що з цього вийде, мені цікаво, чи це та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякуємо за всю цю детальну інформацію! Ці коди помилок, безумовно, допомагають звузити коло проблем. Я вже запланував зустріч на завтрашній ранок, щоб все перевірити. Ви допомогли мені відчути себе набагато краще в цій ситуації, я хвилювався, що це може бути щось серйозне з самим двигуном. Я намагався їздити обережніше, як ви і порадили, і ви маєте рацію, він справді поводиться краще, коли я поводжуся з ним обережніше. Той факт, що ваш ремонт був простим і виправив всі проблеми, дійсно обнадіює. Я обов'язково повідомлю вам, як тільки отримаю діагноз. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, особливо всіма цими конкретними деталями про коди та симптоми. Схрестимо пальці, що це просто нещільне з'єднання!

(Перекладено з Англійська)