BMW X7 не заводиться: Чи може бути причиною порожній бак AdBlue?

Привіт! У мене була схожа проблема з моїм BMW X5 30d 2020 року випуску минулого року. Спочатку думав, що це просто низький рівень AdBlue, але виявилося, що несправний дозатор. Симптоми були точнісінько такі, як у вас, попереджувальні повідомлення та відмова завестися. У гаражі перевірили, і виявилося, що лінія від бачка AdBlue до дозатора була заблокована. Рідина кристалізувалася всередині, що, очевидно, є досить поширеним явищем, якщо автомобіль довгий час не використовується. Довелося замінити весь дозуючий модуль і прочистити трубопроводи. Це був, безумовно, серйозний ремонт, оскільки автомобіль не міг їхати без ремонту, так влаштована система вихлопу. Все це зайняло близько двох днів, тому що їм довелося повністю промити систему. Просто для вашого душевного спокою, я б порадив провести належну діагностику, перш ніж припускати, що це просто порожній бак. Якщо система AdBlue видає коди, це, як правило, не просто низький рівень рідини. Щасти вам з ремонтом.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися цим, звучить саме як те, з чим я маю справу! Проблема з дозатором має сенс, враховуючи симптоми. Ви випадково не пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за весь ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються? Я намагаюся отримати краще уявлення про те, на що я можу розраховувати з точки зору витрат, і чи може це бути частиною більшої проблеми з моїм X7.

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Просто хотів проконтролювати, так, після того, як мій X5 був відремонтований, він працює ідеально, без жодних проблем з AdBlue. Ремонт обійшовся мені в 250 євро, щоб виправити несправну вихідну лінію від бака AdBlue до дозатора. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, тому що проблема більше не повертається. Я знаю, що ви турбуєтесь про потенційні більші проблеми, але в моєму випадку це була лише одна проблема з системою AdBlue. Механік показав мені, як рідина кристалізувалася в магістралі, що викликало всі ті попереджувальні повідомлення, які ми обговорювали. Як тільки вони усунули засмічення і відновили нормальну роботу системи, всі коди помилок зникли. З тих пір я проїхав чимало миль на машині без жодних попереджувальних лампочок чи проблем із запуском. Тому я б сказав, що якщо ваші симптоми схожі на ті, що були у мене, то, швидше за все, вам потрібен подібний ремонт, а не щось більш серйозне. Дайте мені знати, як все пройде з вашим X7, завжди цікаво дізнатися, чи є у інших такий же досвід, як у мене.

(Перекладено з Англійська)

Дякую всім за допомогу! Щойно повернувся від механіка і хотів поділитися тим, що сталося. Виявилося, що моя проблема була схожа, але трохи інша. Насос AdBlue сам по собі працював, а не тільки трубки. Обійшлося трохи дорожче, ніж я очікував, близько 400, але принаймні тепер все в порядку. Кумедна історія, поки я чекав у майстерні, інший власник BMW приїхав з такою ж проблемою! Механік був надзвичайно прозорим, показав мені несправні деталі і все пояснив. Дуже вдячний, що цього разу знайшов чесного механіка. Тепер машина працює як мрія, більше ніяких попереджувальних лампочок чи проблем із запуском. Безумовно, я засвоїв урок про те, що потрібно перевіряти ці попереджувальні повідомлення раніше, ніж пізніше. Думаю, я збережу номер цього механіка для подальших звернень! Ще раз дякую, що допомогли мені уникнути обману. Дуже вдячний за всі поради!

(Перекладено з Англійська)