100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

elisastorm4

C30 Жорстка вібрація керма

У мене проблеми з моїм Volvo C30 дизель 2011 року. Кермо вимагає більше зусиль, що свідчить про відмову підсилювача керма, і кермо вібрує. Я підозрюю датчик кута повороту керма. Чи може це бути пов'язано з електронними системами стабілізації або контролю тяги?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

friedrichbeck4

Привіт, це звучить знайомо. У мене були схожі симптоми на моєму старому BMW 3 серії, хоча кермо не вібрувало так сильно, скоріше смикалося. Ви перевірили, чи з'являються якісь коди помилок? Неправильне кодування може спричинити всілякі дивні проблеми. Це також може бути проблема із заміною датчика.

(Перекладено з Англійська)

elisastorm4 (Автор)

Ви згадуєте про помилкове кодування. Чи можете ви пояснити, як це проявилося у вашому BMW? Симптоми були постійними чи переривчастими? Чи вплинуло це на інші системи?

(Перекладено з Англійська)

friedrichbeck4

Звичайно, спочатку у мене це було періодично, потім стало постійно. Я не помітив жодних інших уражених систем, але індикатор контролю стійкості іноді загорявся. Я б запропонував, щоб майстерня перевірила кодування та вирівнювання датчика, а не намагатися виправити це самостійно.

(Перекладено з Англійська)

elisastorm4 (Автор)

Я ціную рекомендацію. Діагностовано проблему з автомобільним датчиком, зокрема з датчиком кута повороту керма, з несправним кодуванням як ймовірною причиною. Перекалібрування датчика коштувало 195€.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: