Carly Community
amelie_raven3
C70 Ривкове прискорення
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
amelie_raven3 (Автор)
Дякую за пораду. Чи можете ви пояснити, як правильно перевірити кабельне та штепсельне з'єднання? Я хочу переконатися, що роблю це правильно, перш ніж замінити датчик.
(Перекладено з Англійська)
rudolf_lorenz1
Немає проблем! Чесно кажучи, це досить просто. Просто обережно похитайте дроти і подивіться, чи не відчувається щось ослабленим або пошкодженим. Пошукайте зелену гидоту на контактах всередині штекера – це корозія. Якщо вам незручно або ви не бачите нічого очевидного, я б порадив звернутися до надійної майстерні. Краще бути обережним, ніж шкодувати з проблемами наддуву!
(Перекладено з Англійська)
amelie_raven3 (Автор)
Я ціную настанову. Я перевірив з'єднання, і воно здавалося цілим, тому відвіз його в майстерню. Виявилося, що це дійсно датчик тиску наддуву, і роз'єм кабелю був несправний, як ви й підозрювали. Ремонт коштував 95 €. Ще раз дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
rudolf_lorenz1
Ого, схоже на вечірку проблем! Цей свист і шипіння, плюс зупинка? Так, датчик наддуву є головним підозрюваним. Але також перевірте проводку та штекер, що входить у сам датчик. Якось у мене була подібна проблема на старому турбо Saab - виявилося, що штекер був ослаблений і кородований. Варто швидко поглянути, перш ніж кидати на нього деталі.
(Перекладено з Англійська)