C70 Ривкове прискорення та втрата потужності

Привіт, у мене є серйозні проблеми з моїм Volvo C70 дизелем 2006 року випуску. Він пройшов близько 212141 км. Останнім часом він смикається, коли я прискорююсь, горить індикатор двигуна, і я помітив реальне падіння потужності двигуна. Крім того, двигун іноді зупиняється на холостому ходу і працює дуже нерівномірно. О, і ще цей сильний запах вихлопу. Я його відсканував, і він показує помилку. Чи може це бути впускний колектор? Я читав, що обгорання може спричинити витік прокладки там. Це можливо?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

Здається, це може бути впускний колектор, так. Чи пов'язаний код помилки з тиском у колекторі? Якщо так, витік там безумовно пояснить нерівномірну роботу та втрату потужності. Чи перевіряли ви наявність очевидних тріщин або шипіння в області колектора?

(Перекладено з Англійська)

Код помилки згадує тиск у впускному колекторі. Я не бачив жодних тріщин, але я не прислухався до шипіння. Де саме мені слід слухати? Чи є певне місце на колекторі, яке відоме як місце витоку?

(Перекладено з Англійська)

Важко вказати точне місце без димового тесту, але загалом перевірте навколо місця, де колектор ущільнюється з головкою двигуна. Зношена прокладка там є поширеним явищем. Зважаючи на симптоми та код помилки, я б сказав, що варто віддати на перевірку в майстерню. Можуть бути й інші речі, але цей колектор є головним підозрюваним.

(Перекладено з Англійська)

Щиро дякую за пораду! Я відвіз його в майстерню, і ти мав рацію. Виявилося, що впускний колектор був несправний і протікав. Вони замінили його, і це коштувало мені близько 1180 €, але тепер він знову працює як чемпіон. Ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: