100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

lilly_schroeder10

Cadillac CT5 Кілька електричних несправностей через несправний вимикач

Мій Cadillac CT5 2019 року не заводиться і показує численні проблеми з електрикою. Круїз-контроль повністю не працює, дисплей вибору передач не працює, і зберігається код помилки. Після деяких досліджень я підозрюю, що причиною цих проблем може бути несправний вимикач зчеплення. Механізм безпеки, який запобігає запуску без натиснутого зчеплення, може бути несправним. Чи мав хтось справу з подібними симптомами електричної несправності і чи можна їх відстежити до вимикача зчеплення? Хотілося б почути про досвід ремонту і про те, як ваш механік діагностував і виправив проблему запалювання.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

linahimmel47

Минулої зими у мене була дуже схожа проблема із запалюванням на моєму Cadillac CT4 2017 року випуску. Маючи певний досвід роботи з електрикою, я можу поділитися тим, що допомогло усунути численні електричні несправності в моєму випадку. Спочатку я помітив ті ж самі симптоми: не працював дисплей селектора коробки передач, не працював круїз-контроль, автомобіль відмовлявся заводитися. Механізм безпеки спрацьовував ні з того ні з сього). Після відвідин моєї звичайної майстерні, вони виявили ослаблені кабельні з'єднання в блоці вимикача зчеплення. Був проведений ремонт: Перевірка з'єднань вимикача зчеплення, очищення корозійних клем, заміна пошкоджених затискачів проводки, повторне калібрування датчиків вимикача Загальна вартість ремонту склала 95 євро за запчастини та роботу. Після ремонту всі електричні системи працюють бездоганно без повторних проблем. Щоб надати більш конкретну пораду для вашого випадку, не могли б ви поділитися: Проблема виникає постійно чи періодично? Чи є попереджувальні лампочки на приладовій панелі? Чи помітили ви зв'язок з погодними умовами? Коли ви востаннє проходили технічне обслуговування електричної системи? Ця інформація допоможе визначити, чи збігаються проблеми із запуском вашого автомобіля з тими, що були у мене, чи вказують на іншу основну причину.

(Перекладено з Англійська)

lilly_schroeder10 (Автор)

Останній раз я проходив технічне обслуговування на 107832 км. У моєму випадку електрична несправність дійсно була пов'язана з несправним вимикачем у блоці зчеплення. У ремонтній майстерні виявили корозію на роз'ємах запобіжного вимикача, що спричинило періодичні збої в роботі електричної системи. Після заміни вимикача зчеплення та очищення клем роз'єму всі системи повернулися до нормальної роботи. Загальна вартість ремонту склала 150 євро, включаючи запчастини та діагностику. Механізм безпеки тепер працює правильно, а численні коди помилок зникли. Після ремонту більше не виникало проблем із запуском або електричними системами.

(Перекладено з Англійська)

linahimmel47

Дякуємо, що поділилися досвідом ремонту. Приємно чути, що заміна вимикача зчеплення усунула електричні несправності. Ваш випадок майже ідентичний тому, з яким я мав справу на своєму CT4, аж до корозії роз'ємів, що спричиняла періодичні проблеми. Для тих, хто стикається з подібними проблемами при запуску автомобіля, ключовими ознаками, які вказують на несправність вимикача зчеплення, є наступні: Одночасне ураження декількох електричних систем, переривчасте ввімкнення запобіжника, коди помилок, пов'язані з системою запуску, проблеми з індикацією передач і круїз-контролем Мій ремонт вимикача обійшовся трохи дешевше - 95 євро проти 150 євро, але ціни можуть змінюватися в залежності від наявності запчастин. Важливо те, що ремонт вимикача зчеплення усунув всі симптоми електричної несправності в обох наших випадках. Своєчасна діагностика та ремонт вимикача зчеплення допоможуть запобігти виникненню додаткових проблем із запалюванням. Також варто регулярно перевіряти роз'єми вимикача зчеплення під час технічного обслуговування, щоб виявити корозію до того, як вона призведе до повного виходу системи з ладу.

(Перекладено з Англійська)

lilly_schroeder10 (Автор)

Радий закрити цикл на моє первинне питання про електричні проблеми CT5. Після порівняння досвіду з іншими людьми, які зіткнулися з подібними проблемами, я впевнений, що заміна вимикача зчеплення була правильним рішенням. Численні симптоми електричної несправності збігалися з тим, що описували інші, від спрацьовування запобіжного механізму до виходу з ладу дисплея перемикача передач. Вартість ремонту в 150 євро здається розумною, враховуючи ретельну діагностику, необхідну для відстеження періодичних електричних проблем, пов'язаних з вимикачем зчеплення. Надійність запуску мого автомобіля повернулася до 100%, після ремонту не з'являються жодні попереджувальні лампочки чи коди помилок. Для тих, хто пізніше звернеться на форум зі схожими симптомами, перевірка запобіжного вимикача зчеплення та його роз'ємів має стати одним з перших діагностичних кроків. Поєднання проблем з індикацією передач, несправності круїз-контролю та проблем із запуском часто вказує на цей відносно простий ремонт. Також рекомендуємо перевіряти з'єднання вимикача зчеплення під час регулярного технічного обслуговування, щоб запобігти виникненню цих електричних несправностей у першу чергу. Виявлення корозійних клем на ранніх стадіях може заощадити час і гроші.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: