100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

ellablitz9

Численні попереджувальні лампочки Journey сигналізують про проблеми з шинами

Мій Journey показує попереджувальну лампочку ABS разом із сильними вібраціями керма. Гідропідсилювач керма також відчувається слабким. Перевіряючи це, я помітив, що увімкнулося попередження про тиск у шинах. Чи може низький тиск в шинах викликати всі ці проблеми одночасно? Не впевнений, чи варто довіряти останньому механіку, який працював над ним. Деталі автомобіля: 2019 Dodge Journey, газовий двигун, 92374 км.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

max_knight1

Використовуючи Dodge Durango 2016 року випуску, я зіткнувся зі схожими симптомами, коли мав справу з несправним клапаном шини. Першим спрацювало попередження про тиск в шинах, потім з'явилися попередження ABS і проблеми з кермуванням. Датчик шини показав втрату тиску, що безпосередньо вплинуло на кілька систем. Низький тиск у шинах впливає на датчики частоти обертання коліс, викликаючи попередження ABS. Коли шини не накачані належним чином, гідропідсилювачу керма доводиться працювати інтенсивніше, що спричиняє відчуття важкості та вібрації. Під час огляду в гаражі було виявлено, що шток клапана повільно протікає. Це створило ефект доміно, коли один компонент, що вийшов з ладу, впливав на кілька систем. Для усунення несправності потрібно було замінити несправний клапан шини та блок датчика TPMS. Після належного накачування шин і перезавантаження датчика всі попереджувальні лампочки згасли, а кермування повернулося до нормального стану. Це серйозна проблема, оскільки низький тиск у шинах порушує стійкість автомобіля та роботу систем безпеки. Попереджувальні сигнали ABS та гідропідсилювача керма захищають автомобіль від потенційних пошкоджень. Негайна перевірка тиску в шинах є дуже важливою, оскільки продовження руху з низьким тиском може призвести до пошкодження боковин та ободу шини. Симптоми ідеально відповідають проблемі, пов'язаній з тиском в шинах, а не окремим механічним проблемам.

(Перекладено з Англійська)

ellablitz9 (Автор)

Дякую за детальне пояснення. Ви точно описали, що сталося з моїм Dodge Journey. Я хвилювався, що знадобиться капітальний ремонт, але, на щастя, заміна датчика шини і штока клапана все виправила. Спущена шина була причиною всіх цих божевільних попереджувальних сигналів. Після правильного накачування шин і нового блоку TPMS кермо знову стало плавним, а ABS працює бездоганно. Безумовно, я навчився перевіряти тиск в шинах більш регулярно за допомогою манометра! Чи був ваш рахунок за ремонт обґрунтованим? Також цікаво, чи виникали у вас подібні проблеми після ремонту? Хочу переконатися, що я не пропустив нічого, що може спричинити проблеми в майбутньому.

(Перекладено з Англійська)

max_knight1

Минулого тижня я закінчив ремонт мого Durango, і тепер всі системи моніторингу шин працюють ідеально. Загальна вартість заміни клапана склала 280 євро, включаючи встановлення нового датчика шини та перезавантаження системи TPMS. Після ремонту жодних повторних проблем не виникало. Витік повітря повністю усунуто, а тиск в шинах залишається стабільним. Попередження системи ABS та проблеми з керованістю зникли одразу після усунення втрати тиску. Професійна перевірка шинного манометра показує стабільні показники на всіх колесах. Безумовно, варто інвестувати в усунення проблем з клапанами, а не в постійну заправку шин, що протікають. Регулярний контроль тиску допомагає виявити ці проблеми до того, як вони спричинять численні попередження системи. Вартість ремонту була розумною, враховуючи, що він вирішив усі пов'язані з ним проблеми. Це набагато краще, ніж потенційне пошкодження дорогих компонентів, таких як модуль ABS або система гідропідсилювача керма, через їзду з нестабільним тиском в шинах.

(Перекладено з Англійська)

ellablitz9 (Автор)

Сьогодні я відвіз свій Journey в ремонтну майстерню, і загальний ремонт обійшовся в 265 євро. Механік знайшов проколоту шину, яка викликала каскад попереджувальних лампочок. Вони замінили датчик шини і шток клапана, а потім відбалансували всі колеса. Як ви вже згадували, виправлення проблеми з тиском у шинах вирішило все. Кермо перестало вібрувати і тепер відчувається нормально. Після перезавантаження системи зникли всі попереджувальні лампочки. Таке полегшення, що це не було серйозною механічною проблемою. У майстерні провели повну перевірку шин і показали мені, як правильно перевіряти тиск за допомогою шинного манометра. Після ремонту жодних проблем, Journey знову їздить як новий. Відтепер я уважно стежитиму за тиском у шинах, щоб уникнути подібних проблем. Про всяк випадок буду щомісяця перевіряти тиск в шинах. Краще виявити невеликі проблеми на ранніх стадіях, ніж мати справу з численними відмовами системи. Дякую, що допомогли визначити першопричину. Врятували мене від непотрібного ремонту, вказавши правильний напрямок.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: