Чорний дим і втрата потужності в гібридному двигуні Eclipse Cross

Привіт, у мене були схожі проблеми з моїм 2015 Mitsubishi Outlander PHEV минулого року. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо. Моя машина також показувала чорний дим, мала проблеми з потужністю і працювала нерівно. Відвіз її до місцевого спеціаліста Mitsubishi, виявилося, що справа була не лише в лямбда-датчику. У мене був тріснутий випускний колектор, який спричиняв витоки в районі турбіни. Це фактично змушувало лямбда-датчик давати помилкові показники. Вся вихлопна система була скомпрометована, і вона потребувала чималої роботи. Це була безумовно серйозна проблема, яка потребувала негайної уваги, оскільки впливала на продуктивність двигуна і могла призвести до ще більших пошкоджень, якщо її не вирішити. Довелося залишити машину в гаражі на пару днів, але вони впоралися з проблемою належним чином. Якщо ви опинилися в такій ситуації, я настійно рекомендую звернутися до офіційного дилера Mitsubishi або до фахівця, який добре розбирається в гібридних системах. Ці симптоми не можна ігнорувати, особливо в гібридному автомобілі. Сподіваюся, це допоможе.

(community_translated_from_language)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Це дуже схоже на те, з чим я маю справу. Приємно знати, що я не єдиний, хто з цим зіткнувся. А ви пам'ятаєте, скільки приблизно вам коштував ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(community_translated_from_language)

І знову привіт! З радістю повідомляю вам новини! Після ремонту у спеціаліста Mitsubishi, про якого я вже згадував, все працює як уві сні. Вони розібралися з витоком вихлопних газів, що коштувало мені 265 євро, чесно кажучи, не так погано, як я очікував! І ви мали рацію щодо лямбда-датчика, це насправді було частиною проблеми, і вони її теж виправили. Після ремонту мій Outlander PHEV муркоче, як кошеня. Більше немає чорного диму, потужність повернулася до норми, а витрата палива стала набагато кращою. З моменту ремонту пройшло близько року, і у мене не виникло жодної проблеми. Двигун працює дуже плавно, і ті страшні проблеми з прискоренням повністю зникли. Чесно кажучи, це коштувало кожної копійки, щоб вирішити проблему належним чином. Якщо ви все ще вагаєтесь, куди відвезти свій автомобіль, я не можу порекомендувати кращого спеціаліста, який знає ці гібридні системи зсередини. Дайте мені знати, як у вас буде з вашим!

(community_translated_from_language)

Дуже вам дякую! Я нарешті наважився і віддав свій Eclipse Cross на перевірку в дилерський центр Mitsubishi в центрі міста. Ви були влучні щодо звернення до спеціаліста! Виявилося, що у мене були майже ті ж проблеми, що і у вас, тріснув випускний колектор і несправний лямбда-датчик. Рахунок за ремонт склав близько 300 євро, що було не так вже й погано, враховуючи, наскільки я хвилювався спочатку. Механіки були дійсно професійними і все чітко пояснили. Моя машина була у них два дні, але це було того варте. Тільки вчора забрала її, і яка різниця! Більше немає чорного диму, розгін знову плавний, а двигун працює ідеально. Не можу повірити, що я так переймався пошуком хорошого механіка. Треба було зробити це ще кілька тижнів тому! Ще раз дякую, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти правильне рішення. Приємно, що моя машина знову в належному робочому стані!

(community_translated_from_language)