ErnieGneist
Чорний дим і втрата потужності: криза двигуна Astra
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
ErnieGneist (Автор)
Дякуємо за внесок! Моя Astra має номер 142947 KM і останнє технічне обслуговування проходила близько 3 місяців тому. Ваша проблема з джгутом проводів цікава, безумовно, це те, що я перевірю. Симптоми звучать дуже схоже на те, що я відчуваю. Ваша машина також мала такий сильний запах пального до того, як ви її відремонтували?
(Перекладено з Англійська)
DanHochRider
І знову привіт! Так, у моєї Corsa дійсно був сильний запах пального, це була одна з причин, чому я спочатку подумав, що проблема в паливному насосі. Мій був досить поганий, особливо коли я стояв на холостому ходу в пробці. Озираючись назад, цей запах, ймовірно, був пов'язаний з тим, що погана проводка спричиняла нерегулярну подачу пального, що змушувало двигун працювати дуже багато. На додаток до моєї попередньої відповіді, я згадав ще одну деталь, яка може вам допомогти. До того, як я полагодив джгут проводів, мій автомобіль дуже сильно смикався при прискоренні, особливо з місця. Це було схоже на те, що паливо не потрапляло до двигуна належним чином. Чорний дим у вашому випадку, безумовно, звучить схоже, зазвичай це ознака того, що в двигун потрапляє занадто багато пального. Коли це сталося, пробіг моєї Corsa становив близько 135 000 км, що досить близько до вашого пробігу. Оскільки ви згадали, що ваш автомобіль нещодавно проходив технічне обслуговування, можливо, запитаєте механіка, чи не помітили вони чогось не так з проводкою під час обслуговування? Іноді ці проблеми можуть починатися з малого і з часом погіршуватися. Дайте мені знати, що ви дізнаєтесь, було б цікаво дізнатися, чи це та сама проблема. У Frank's Auto мені показали старий джгут проводки після його заміни, і я був шокований тим, наскільки він проржавів!
(Перекладено з Англійська)
ErnieGneist (Автор)
Дуже дякую за всі деталі! Так, моя машина поводиться саме так, як ви описали, ривки під час прискорення в точності, і запах палива, безумовно, найгірший, коли я застрягаю в пробці. Я щойно зателефонував своєму механіку і домовився про зустріч на завтрашній ранок. Я збираюся спеціально попросити їх перевірити джгут проводів, спираючись на ваш досвід. Насправді приємно чути, що ваш ремонт виявився відносно простим і не надто дорогим. Я хвилювався, що мені доведеться виставити рахунок за капітальний ремонт! Я обов'язково зв'яжуся з вами, як тільки вони подивляться на це. Дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом, це дало мені набагато краще уявлення про те, на що слід звернути увагу. Схрестимо пальці, що це та сама проблема і її можна швидко вирішити!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
DanHochRider
Привіт! Минулого року у мене була схожа проблема з моїм Vauxhall Corsa 2003 року випуску. Ці симптоми звучать дуже знайомо. Спочатку я теж думав, що справа в паливному насосі, але виявилося, що це був несправний джгут проводів/штекер, який спричиняв всілякі електричні проблеми з паливною системою. Я відвіз його до моєї звичайної майстерні, Frank's Auto, і вони виявили, що з'єднання проводки було роз'їдене корозією і частково розплавлене. Його замінили приблизно за 95 євро, і з тих пір він працює ідеально. Швидко полагодили, справді. Який у вас об'єм двигуна і пробіг? Хотілося б знати, чи ми маємо справу з однією і тією ж проблемою. Крім того, ви сканували коди помилок? Це дало б нам краще уявлення про те, що відбувається.
(Перекладено з Англійська)