Чорний дим і втрата потужності: криза інжекторів Mitsubishi?

Привіт! У мене була дуже схожа проблема з моїм Mitsubishi Galant 2014 року випуску (я маю певний досвід роботи з автомобілями, але в основному з базовим технічним обслуговуванням). Симптоми були точнісінько такі, як ви описуєте, особливо дратував чорний дим і грубий холостий хід! Виявилося, що це дійсно був несправний паливний інжектор. Мій довірений механік продіагностував його і виявив, що одна форсунка була внутрішньо несправна. Його замінили, і все це, включаючи роботу, обійшлося мені приблизно в 515 євро. З тих пір машина працює як шовк. Чи можете ви поділитися своїм поточним пробігом і чи проходили ви останнім часом технічне обслуговування паливної системи? Ця інформація допоможе визначити, чи схожий ваш випадок на мій. Крім того, чи помічали ви останнім часом незвичну витрату пального?

(Перекладено з Англійська)

Дякуємо, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг наразі становить 145 873 км, а останнє технічне обслуговування було близько 4 місяців тому. Так, я точно помітив, що останнім часом витрата пального збільшилася, заправляюся набагато частіше, ніж зазвичай. Чорний дим також посилився, особливо під час холодного запуску. Незабаром я відвідаю механіка, щоб він перевірив це. Сподіваюся, це не буде коштувати мені набагато дорожче, ніж ви заплатили!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Так, симптоми, які ви описуєте, особливо підвищена витрата палива і посилення чорного диму, звучать точно так само, як і те, з чим я мав справу на своєму Galant до того, як його відремонтували. Моя машина мала приблизно такий самий пробіг (близько 150 тис. км), коли інжектор вийшов з ладу. Підвищена витрата палива була для мене одним з найбільших тривожних сигналів. Я пам'ятаю, що заправлявся як божевільний, витрачаючи принаймні на 15-20% більше пального, ніж зазвичай! Порада з мого досвіду: коли мій механік замінив несправну форсунку, він порекомендував також зробити повне очищення паливної системи. Я погодився, і це дійсно допомогло покращити загальну продуктивність. Загальна сума склала близько 650 євро з урахуванням очищення, але, чесно кажучи, це коштувало кожного цента, враховуючи, скільки я витрачав на зайве пальне. Тільки будьте обережні, щоб не чекати занадто довго, поки все полагодять. Я припустився цієї помилки і їздив з симптомами пару тижнів, що, очевидно, могло завдати ще більшої шкоди. Дайте мені знати, як все пройде, коли ви це перевірите! PS: Переконайтеся, що ваш механік перевірить всі форсунки, поки вони там будуть. Іноді, коли один виходить з ладу, інші можуть не відставати, особливо з нашим пробігом.

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за детальну пораду! Про очищення паливної системи дуже корисно, я обов'язково запитаю про це, коли буду забирати машину. Ви переконали мене не відкладати це в довгий ящик, тим більше, що я все одно витрачаю більше грошей на зайве пальне. Завтра я запишуся на прийом до свого механіка і попрошу його перевірити всі форсунки, як ви і пропонували. Дуже вдячний, що ви поділилися своїм досвідом, це допомогло мені відчути себе набагато краще щодо того, з чим я маю справу. Я повідомлю вас, як тільки розберуся з цим! Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)