Carly Community
susanlight5
Citroen Nemo Нестійкий холостий хід Глухне
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
susanlight5 (Автор)
Дякую за швидку відповідь! Я насправді не звертав уваги на те, чи гірше, коли двигун холодний чи гарячий, постараюся пам'ятати про це. Щодо сканера OBD2, ні, у мене немає доступу до нього. Якщо ЦЕ проблема запалювання, у чому саме може бути проблема? Чи може це бути щось просте, що я міг би виправити сам, чи я дивлюся на потенційно дорогий ремонт?
(Перекладено з Англійська)
maximilianbraun7
Гаразд, зрозуміло. Без зчитування OBD2 важко сказати напевно, але виходячи з ваших симптомів, несправна котушка запалювання є ймовірною, особливо з таким пробігом. З'єднання кабелю або штекера з нею також може бути несправним, як ви спочатку підозрювали. Чесно кажучи, хоча ви можете спробувати замінити котушку самостійно, найкраще буде відвезти її в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати проблему та переконатися, що нова котушка, якщо це проблема, правильно встановлена. Ви не хочете завдати подальшої шкоди. Крім того, вони можуть скинути для вас індикатор перевірки двигуна.
(Перекладено з Англійська)
susanlight5 (Автор)
Щиро дякую за пораду! Я підозрював, що це може бути поза моїми можливостями. Відвіз це до місцевої майстерні, і ви мали рацію, це була несправна котушка запалювання! Вони замінили її, і з'єднання теж було трохи ненадійним. Все це обійшлося мені приблизно в 95 євро, але тепер двигун знову працює плавно. Ціную допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
maximilianbraun7
Схоже, ви можете мати справу з проблемою запалювання. Нестійка робота, зупинки, індикатор двигуна та смикання – все це вказує в цьому напрямку. Оскільки ви згадали про ворушіння проводів, це цілком може бути пов'язано з несправним з'єднанням. Чи помітили ви, що це гірше, коли двигун холодний чи гарячий? Також, чи знаєте ви когось із сканером OBD2, який може зчитати код помилки? Це дійсно звузить можливості.
(Перекладено з Англійська)