100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Timm1994

Dacia Logan 2018 відчуває нестабільну роботу, втрату потужності та підвищену витрату пального: Звертаємось за порадою

Привіт, я тут трохи поміркував. Мій Dacia Logan, модель 2018 року, бензиновий двигун, пробіг близько 116 416 км, почав давати збої. Він дає мені деякі ознаки проблеми, такі як чорний дим, коли я прискорююсь, лампочка перевірки двигуна трохи горить, двигун вимикається сам по собі - повний кошмар, він втрачає потужність, працює нестабільно, ривками при прискоренні, і моя економія палива пішла під три чорти. На холостому ходу теж глохне, що дуже дратує, а запах вихлопних газів дуже сильний. Я підозрюю, що це якось пов'язано з помилками у складі палива, але я не дуже впевнений, оскільки мій останній досвід спілкування з механіком був не зовсім позитивним. Хтось ще стикався з чимось подібним зі своїм автомобілем? Який ваш досвід спілкування з механіком у подібній ситуації? Просто намагаюся не мати ще одного поганого досвіду, розумієте? Заздалегідь вдячний за будь-яку допомогу чи підказки!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

LisbethFisch

Привіт! Здається, ми вже мали справу зі схожими проблемами. У мене Dacia Duster, модель 2015 року, так що недалеко від вашого Логана. Випробував все: чорний дим, несподівані зупинки, зниження потужності, багато чого. У моєму випадку виявилося, що це був несправний кабель/штекер. Не буду брехати, це трохи неприємно, але не кінець світу. Механік, до якого я поїхав, зробив відмінну роботу - замінив несправний кабель, почистив корпус дросельної заслінки і паливні форсунки, перевірив компресію і оглянув всю систему запалювання. Після цього старенький Дастер їхав як уві сні, без жодних проблем. Я не можу ручатися за рахунок, який вам виставлять, але від виконаної роботи ви точно не зможете відмахнутися. Коли будете ремонтувати, скористайтеся моєю порадою і наполягайте на повній діагностиці для додаткового душевного спокою. Винуватцем може бути один пошкоджений кабель, або ж під капотом може ховатися більше проблем. Щасти вам у цьому!

(Перекладено з Англійська)

Timm1994 (Автор)

Привіт! Я вдячний вам за те, що ви поділилися своїми враженнями від експлуатації Дастера. Звучить так, ніби ви пройшли через неабияке випробування, але з полегшенням почули, що зрештою все закінчилося добре. Рішення, на яке ви вказали, здається здійсненним, і я обов'язково скористаюся вашою порадою наполягати на повній діагностиці, коли заїжджатиму в гараж. До речі, ви не пам'ятаєте, скільки вам довелося розщедритися, щоб вирішити всю проблему з кабелем? І чи з'явилося щось ще після того, як ви про це подбали, чи досі все йшло гладко? Ще раз дякую, що знайшли час відповісти. Це дійсно багато значить!

(Перекладено з Англійська)

LisbethFisch

Привіт! Радий був допомогти, і так, це була неабияка поїздка з моїм Дастером. Як я вже згадував, все почалося з несправного кабелю. Заміна кабелю та штекера обійшлася не так вже й дорого, приблизно 95 євро, якщо мені не зраджує пам'ять. Що стосується будь-яких додаткових проблем після ремонту, то все пройшло як по маслу - нічого не з'явилося. Скажу вам, що одним з головних плюсів після ремонту стало значне покращення в роботі з помилками складу пального. Здається, механік прибив його на цьому фронті! З тих пір цей старий звір працює рівно і стабільно, схрестимо пальці, щоб так і залишалося! Сподіваюсь, у вас все буде так само добре, як і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Timm1994 (Автор)

Привіт! Дякую за всю інформацію та поради. Ціна не звучить надто радикально, і схоже, що ключовим моментом буде звернутися до правильного механіка. Почувши, як ваш Дастер поводиться після ремонту, я трохи повірив у нього. Якщо він виправить помилки з паливним складом і поверне моєму Logan його колишню привабливість, то воно того варте. Схрестимо пальці! Дякуємо, що поділилися своїм досвідом, він нам дуже допоміг!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: