Датчик підсилювача гальм Amarok викликає слабке гальмування

Схожа проблема виникла на моєму VW Transporter 2013 року, ефективність гальм була сильно знижена, і почали з’являтися попереджувальні лампочки. Маючи певний досвід у технічному обслуговуванні гідравлічних гальм, я спочатку підозрював повітря в гальмівних трубках. Відвіз його до своєї звичайної майстерні, де вони діагностували, що гальмівна система була неправильно прокачана, що дозволило повітряним бульбашкам перешкоджати роботі гальмівного підсилювача та показанням датчика тиску. Відчуття педалі гальма було непослідовним, оскільки уловлене повітря перешкоджало належному нарощуванню гідравлічного тиску. Виправлення включало повне професійне прокачування гальмівної системи, перекалібрування датчика тиску та ретельне діагностичне сканування. Загальна вартість склала 90 євро, і це повністю усунуло попереджувальні лампочки та відновило нормальне відчуття педалі гальма. Перш ніж пропонувати щось конкретне для вашого випадку, чи могли б ви поділитися: будь-які конкретні коди помилок, що зберігаються? Коли востаннє проводився ремонт гальм? Чи відчувається педаль гальма м’якою, чи просто жорсткою? Чи проблема постійна, чи вона з’являється і зникає? Ця інформація допоможе визначити, чи ваш Amarok має таку саму кореневу причину, чи щось інше може впливати на систему гальмівного підсилювача.

(community_translated_from_language)

Дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Під час останнього обслуговування на 64364 км мені згадали, що потрібно замінити гальмівну рідину, але я відклав це. Тепер постійно горить попереджувальна лампочка системи ABS, а діагностичні інструменти показують код помилки P0573. Педаль гальма стала жорсткішою, ніж зазвичай, і для звичайного гальмування потрібно більше зусиль. Здається, що гальмівний підсилювач забезпечує непостійну допомогу, особливо під час першого натискання після запуску двигуна. Це точно серйозніше, ніж просто повітря в гальмівній системі.

(community_translated_from_language)

Дякую за додаткові деталі. Тепер, коли ви згадуєте про відкладення заміни гальмівної рідини, це сильно вказує на несправність датчика тиску гальмівного підсилювача, а не просто на потрапило повітря, як у випадку з моїм Транспортером. Код помилки P0573 спеціально вказує на проблему в ланцюзі датчика тиску гальмівного підсилювача, а симптоми, які ви описуєте, особливо непостійна допомога після запуску, збігаються з тим, що я відчував перед тим, як мій датчик остаточно вийшов з ладу. Тверде відчуття педалі в поєднанні з непостійним підсиленням свідчить про те, що датчик тиску надсилає неправильні показання до модуля керування гальмами. Це змушує систему обмежувати гальмівне підсилення як запобіжний захід. Я б настійно рекомендував: 1. Повна заміна гальмівної рідини (стара рідина може пошкодити компоненти датчика) 2. Повне діагностичне сканування за допомогою професійних діагностичних інструментів 3. Заміна датчика тиску, якщо тестування підтвердить несправність. Запасні частини для датчика зазвичай коштують близько 180 євро, плюс робота. У моєму випадку заміна датчика та рідини відновила належне гальмівне підсилення та усунула всі попереджувальні сигнали. Важливо: оскільки це впливає на роботу гальм, краще вирішити це швидко. Симптоми, ймовірно, погіршуватимуться з часом у міру того, як датчик продовжуватиме деградувати.

(community_translated_from_language)

Дякую за докладне пояснення. Я думаю, ви праві щодо датчика тиску гальмівного підсилювача як ймовірної причини. Симптоми точно відповідають тому, що я відчуваю, особливо нестабільне підсилення гальм після холодного пуску. Я перевірив записи про технічне обслуговування, і гальмівна рідина вже 2 роки стара, тому її точно потрібно замінити. Запишуся на наступний тиждень, щоб зробити як заміну рідини, так і діагностику датчика тиску. Попередження системи ABS досить тривожні, тому я не хочу ризикувати і чекати довше. Добре знати, що заміна датчика вирішила подібні проблеми в інших випадках. Я переконаюся, що вони проведуть повне діагностичне сканування, щоб підтвердити, перш ніж замінювати деталі. Вартість датчика в 180 євро здається розумною, враховуючи, що це критичний компонент гальмівної системи. Доручити моєму звичайному автосервісу як обслуговування рідини, так і заміну датчика – це має сенс. Сподіваюся, це поверне роботу гальм до норми та усуне ці попереджувальні сигнали. Ціную поради від тих, хто вже мав справу з цим.

(community_translated_from_language)