Датчик температури VW Caddy викликає численні несправності

Минулої зими я стикався з майже ідентичними проблемами на своєму VW T-Cross 2021 року. Маючи певний досвід у вирішенні проблем з автомобілем, пов'язаних з температурою, я одразу розпізнав ці симптоми. Дійсно, датчик зовнішньої температури спричиняв множинні збої в роботі системи. Покажчик температури мого автомобіля показував неправильні показання, і, як і у вашому випадку, кілька систем, що залежать від температури, почали виходити з ладу. Система моніторингу температури постійно видавала коди помилок. Після спроби базової діагностики датчика вдома, я відвіз його до майстерні, де вони виявили пошкоджене кабельне з'єднання з датчиком температури. Ізоляція дроту зносилася, що спричиняло переривчасті проблеми зі з'єднанням. Загальна вартість ремонту склала 95 євро, що включало заміну з'єднання та перевірку всіх уражених систем. Ремонт усунув усі проблеми, кондиціонер почав працювати нормально, система омивачів працювала належним чином у холодну погоду, а підігрів дзеркал повернувся до нормальної роботи. Щоб ефективніше допомогти усунути несправність у вашому випадку, чи могли б ви поділитися: поточним показанням одометра, конкретним кодом помилки, що відображається, чи частіше ці проблеми виникають за певних погодних умов, чи показання температури на приладовій панелі коливаються нізвідки. Ці деталі допоможуть підтвердити, чи ваш Caddy має ту саму проблему зі з'єднанням датчика, з якою я зіткнувся.

(Перекладено з Англійська)

Останнє технічне обслуговування було проведено на 110 000 км, і постійно з'являється код помилки P0073. Показання температури дуже нестабільні, стрибаючи від -20 до +40 градусів протягом кількох хвилин. Виходячи з цих незвичайних коливань, можливо, знадобиться повна заміна датчика, а не просто ремонт з'єднань. З огляду на описані симптоми, особливо непередбачувану поведінку моніторингу температури, я згоден, що це вказує на несправність зовнішнього датчика температури. Постійне відображення коду помилки під час кількох перевірок системи підтверджує цю теорію. Моє головне занепокоєння полягає в тому, чи може несправність датчика призвести до пошкодження інших систем, якщо її не усунути. Проблеми з кондиціонером та обігрівом дзеркал є незручними, але я турбуюся про потенційні довгострокові наслідки для системи управління двигуном. Буду вдячний за інформацію про типові витрати на заміну датчика та про те, чи вимагає це діагностики дилерського рівня, чи з цим може впоратися звичайний автосервіс.

(Перекладено з Англійська)

Пройшовши через цю саму ситуацію зі своїм T-Cross, я можу точно сказати про ваші занепокоєння щодо коду P0073 та нестабільних показників температури. Описані вами симптоми несправності датчика навіть серйозніші, ніж ті, що я пережив. Хоча моя проблема була вирішена ремонтом кабелю, ваші коливання моніторингу температури між -20 та +40 градусами явно вказують на повну несправність датчика, а не просто на проблему з підключенням. У вашому випадку необхідно замінити сам зовнішній датчик температури. Щодо вашого занепокоєння щодо пошкодження системи, хороша новина полягає в тому, що хоча ці проблеми з датчиками впливають на функції комфорту, вони рідко призводять до постійного пошкодження інших систем автомобіля. Система управління двигуном має запобіжники, щоб запобігти пошкодженню, пов'язаному з температурою. Повна заміна датчика зазвичай коштує від 150 до 200 євро, включаючи роботу. Будь-який компетентний ремонтний майстер може впоратися з цим, немає потреби в специфічній для дилера діагностиці датчика. Процес заміни простий і зазвичай займає менше години. Ключові моменти щодо ремонту: Новий блок датчика коштує близько 80-100 євро, Час роботи приблизно 45 хвилин, Базова діагностика датчика для підтвердження ремонту, Необхідний скидання системи після встановлення. Варто звернутися за ремонтом якомога швидше, оскільки, хоча це не є безпосередньо небезпечним, тривала несправність датчика може вплинути на паливну ефективність та продуктивність систем комфорту.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за детальну інформацію про вартість та терміни заміни датчика. Ваш досвід співпадає з тим, що я виявив під час власного дослідження. Оскільки мої показання температури набагато більш нестабільні, ніж ваші, має сенс замінити весь датчик температури автомобіля, а не просто перевіряти з’єднання. Я запишуся на прийом до місцевого ремонтного майстерні, а не до дилера, оскільки ви підтвердили, що вони можуть виконувати діагностику та заміну датчика. Загальна вартість у 150-200 євро здається розумною, особливо враховуючи кількість систем, на які це впливає. Підтвердження того, що це не призведе до постійного пошкодження інших систем, заспокоює. Я зроблю ремонт наступного тижня, перш ніж проблеми з моніторингом температури почнуть надто сильно впливати на витрату палива. Добре знати, що це відносно швидкий ремонт, який повинен вирішити всі поточні проблеми з кондиціонером, омивачами та підігрівом дзеркал. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом. Це допомогло підтвердити мої підозри щодо того, що датчик температури є кореневою причиною, а не безліччю окремих проблем.

(Перекладено з Англійська)