Дизельна Astra не заводиться: Втрата потужності та світлова драма двигуна

У мене були дуже схожі проблеми з моїм дизельним Vauxhall Insignia 2015 року випуску (наразі пробіг 142 тис. км). Минулого місяця у нього з'явилися ті ж симптоми, втрата потужності і важкий запуск. Виявилося, що паливні форсунки виходили з ладу, що призводило до нерівномірного тиску в циліндрах. Коди помилок також вказували на проблеми з паливним насосом високого тиску. Коли я відвіз його в мій нинішній гараж, вони провели належну діагностику, яка показала кілька пов'язаних між собою помилок в системі подачі палива. Довелося почистити форсунки і замінити дві з них, які не підлягали ремонту. Паливний насос високого тиску також потребував уваги. Після усунення цих несправностей вони очистили всі відповідні коди помилок, і автомобіль знову запрацював, як новий. Це була досить серйозна проблема, яка могла призвести до ще більшого пошкодження двигуна, якщо її не вирішити. Я б порадив знайти майстерню, яка спеціалізується на дизелях Vauxhall, там точно знають, на що звернути увагу. З такими симптомами, як у вас, краще якнайшвидше пройти перевірку.

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом. Це звучить саме так, як те, з чим я маю справу! Дуже корисно знати про інжектори, це має сенс, враховуючи симптоми. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки ви заплатили за всю роботу? Крім того, чи все працювало гладко після ремонту, або ви помітили якісь інші проблеми, що з'явилися?

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Радий повідомити вам новини. З моменту мого останнього допису все працює абсолютно ідеально, жодних проблем! Коливання тиску, яке вони виявили в одному з циліндрів, було повністю усунуто, і механік зміг очистити всі відповідні коди помилок без будь-яких додаткових витрат, що було приємним бонусом. Основні витрати були лише на роботу з інжекторами, про які я вже згадував, очищення та заміну тих двох несправних, а також на ремонт паливного насосу високого тиску. Ви знаєте, як ці дизельні двигуни можуть бути вибагливими до своєї паливної системи! Зараз моя Insignia працює як мрія, відчуває себе майже так само добре, як і тоді, коли я вперше її купив. Це таке полегшення - більше не відчувати втрати потужності і не хвилюватися про те, чи заведеться вона вранці. Двигун повернув свою потужність, і витрата пального також повернулася до норми. Якщо ви все ще шукаєте механіка, я був би радий поділитися деталями мого, вони дійсно знають свою справу, коли справа доходить до Vauxhall. Чесно кажучи, це найкраща інвестиція, яку я коли-небудь робив для машини. Дайте мені знати, якщо вам потрібна їхня інформація!

(Перекладено з Англійська)

Дуже дякую за всі деталі! Я вчора наважився і відвіз свою Astra до спеціалізованого механіка. Ви потрапили в точку, це були інжектори, що викликали всі неприємності! Дві з них були повністю розбиті, і паливний насос теж потребував ремонту. Вся робота обійшлася мені приблизно в 800 фунтів стерлінгів, включаючи запчастини та роботу. Трохи дорого, але, чесно кажучи, це коштувало кожного пенні. Зараз машина працює чудово, більше немає лампочки перевірки двигуна, і потужність повністю повернулася. Таке полегшення не мати того жахливого відчуття, коли щоранку думаєш, чи заведеться вона! Дуже радий, що звернувся сюди і отримав вашу пораду. Напевно, я б витратив більше часу і грошей у мого старого механіка. З цими дизельними двигунами точно потрібен хтось, хто знає, що робить. Ще раз дякую, що допомогли мені розібратися, ви врятували мене від головного болю!

(Перекладено з Англійська)