Дизельний двигун Panamera нізвідки зникає, підозра на проблему з кодуванням

Привіт! Я маю певний досвід роботи з автомобілями, і у мене була схожа проблема з моїм дизельним Cayenne 2020 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, звучать дуже знайомо, з моєю машиною було те ж саме минулого літа. Виявилося, що сторонній чіп-тюнінг зіпсував систему керування двигуном, спричинивши всілякий хаос. Я відвіз її до моєї звичайної спеціалізованої майстерні Porsche, і їм довелося все перезавантажити та відкалібрувати. Ремонт обійшовся мені приблизно в 180 євро, але з тих пір він працює ідеально. Перш ніж я зможу дати вам більш конкретну пораду, скажіть, будь ласка: Чи нещодавно ви отримували якісь оновлення продуктивності? Який код несправності з'являється? Це відбувається більше, коли двигун холодний чи теплий? З нетерпінням чекаємо, щоб допомогти вам розібратися з цим!

(Перекладено з Англійська)

Привіт, дякую, що поділилися своїм досвідом! Мій пробіг становить 22901 км, а останнє обслуговування я проходив лише місяць тому. Насправді, близько двох тижнів тому я отримав підвищення продуктивності в місцевому тюнінг-ательє. Код несправності - P0341, і він здебільшого з'являється, коли двигун холодний, особливо вранці. Ваша історія з Cayenne дає мені надію, що це може бути щось подібне і відносно просте у вирішенні. Я дуже хвилювався через це!

(Перекладено з Англійська)

І знову привіт! Дякую, що надали ці деталі, це, безумовно, звучить дуже схоже на те, що я пережив з моїм Cayenne. Коли ви згадали про код P0341 і про те, що він з'являється здебільшого в холодну погоду, це мене дуже вразило. Після мого досвіду я можу майже гарантувати, що це пов'язано з нещодавнім підвищенням продуктивності. Моя проблема почалася майже так само, приблизно через два тижні після тюнінгу, і завжди погіршувалася при холодному запуску. Цей код P0341 пов'язаний з датчиком положення розподільчого валу, але в моєму випадку (і, ймовірно, у вашому теж), це був тюнінг, який впливав на показання датчика, а не сам датчик був несправний. Просто, щоб поділитися своїм досвідом, мій Cayenne іноді глохнув на світлофорах після холодного запуску, а бували ранки, коли він взагалі не заводився. Дуже неприємно, особливо коли спізнюєшся на роботу! Я б порадив відвезти його в офіційну майстерню Porsche, а не в тюнінг-ательє. Я знаю, що це може бути трохи дорожче, але вони дійсно знають свою справу, коли справа доходить до цих проблем з датчиками/кодуванням. Вони зможуть все належним чином перезавантажити і повернути вашу Panamera до нормальної роботи. Дайте мені знати, як все пройде, мені дуже цікаво, чи виявиться, що у вас та ж проблема, що і у мене!

(Перекладено з Англійська)

Велике спасибі за всю детальну інформацію! Ви повністю заспокоїли мене. Симптоми, які ви описали з вашим Cayenne, - це саме те, що я відчуваю, аж до пробуксовування на світлофорах! Я обов'язково скористаюся вашою порадою і запишуся на завтрашній ранок в офіційну майстерню Porsche. Навіть якщо це коштуватиме трохи дорожче, воно того варте, щоб вирішити проблему належним чином. Це краще, ніж ризикувати ще більшим пошкодженням двигуна. Я дуже вдячний, що ви знайшли час поділитися своїм досвідом і пояснили все так зрозуміло. Я оновлю тему, як тільки все буде виправлено, на випадок, якщо хтось ще зіткнеться з такою ж проблемою. Ще раз дякую за допомогу!

(Перекладено з Англійська)