Carly Community
sven_eis1
Дизельний двигун Volvo S40 зупиняється на холостому ходу
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sven_eis1 (Автор)
Дякую за швидку відповідь. Я ціную інформацію Renault! Коли ви згадуєте показники датчиків, чи маєте на увазі використання зчитувача OBD для моніторингу потоку даних у реальному часі з датчика тиску палива? Або є інший метод, який би ви порекомендували? Я намагаюся краще зрозуміти це, перш ніж потенційно замінити насос високого тиску.
(Перекладено з Англійська)
alexanderbraun45
Так, я маю на увазі використання зчитувача OBD для моніторингу даних датчика тиску палива в реальному часі. Подивіться, чи показання нестабільні або виходять за межі вказаного діапазону. Хоча моєю проблемою був «лише» датчик, ці симптоми безумовно свідчать про глибшу проблему з паливною системою. Чесно кажучи, враховуючи потенційну складність і високий тиск, я настійно рекомендую перевірити це в майстерні з досвідом роботи з дизельними системами впорскування палива. Це може заощадити вам багато часу та потенційних пошкоджень.
(Перекладено з Англійська)
sven_eis1 (Автор)
Дякую, це слушна порада. Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом з Renault. Я скористався вашою порадою і віддав його на перевірку в майстерню. Виявилося, що мій початковий діагноз був правильним: регулятор об'єму палива дійсно був несправним, що було спричинено несправністю насоса високого тиску. Ремонт коштував мені 1510€, але принаймні він знову працює без проблем.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
alexanderbraun45
Звучить знайомо. У мене був подібний досвід зі старим Renault Megane diesel. Контрольна лампа двигуна, зупинка та втрата потужності – все вказує на проблеми з подачею палива. У моєму випадку це був несправний датчик тиску палива. Це був не сам насос, але він порушував паливну суміш. Ви перевірили показання датчика?
(Перекладено з Англійська)