Дизельний двигун VW Sharan зупиняється, коли спрацьовує паливний регулятор

Спостерігав схожі симптоми з VW Touran 2.0 TDI 2017 року. Діагностика паливної системи показала падіння тиску в рампі подачі палива під час прискорення, в поєднанні з нерегулярними показаннями паливного насоса на холостому ходу. Спочатку підозрювали регулятор тиску палива, але після перевірки виявилося, що заміна паливного фільтра спровокувала ланцюгову реакцію. Новий фільтр виявив існуючі забруднення в паливній системі, які відклеїлися і почали циркулювати. Це забруднення вплинуло на датчик тиску в рампі подачі палива та створило нестабільні показання. Для усунення несправності знадобилося: повне очищення паливної системи, заміна датчика тиску палива, перекалібрування паливного насоса, встановлення нового оригінального фільтра. Це була справді серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, оскільки подальша експлуатація могла пошкодити паливний насос високого тиску та форсунки. Симптоми відповідають вашому випадку: втрата потужності під час прискорення та зупинка на холостому ходу – класичні ознаки проблем з тиском палива. Рекомендую якнайшвидше перевірити: показання тиску в рампі подачі палива, перевірку продуктивності паливного насоса, огляд фільтра на предмет забруднення, діагностику датчиків. Ці проблеми, як правило, не вирішуються самі по собі і можуть призвести до дорожчих ремонтів, якщо їх не перевірити.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! У мене були майже ідентичні проблеми з моїм Шараном минулої зими: нерівномірна робота на холостому ходу, загорілася лампочка Check Engine і симптоми пропуску запалювання. Вирішив проблему повним чищенням паливної системи та заміною датчика. Зараз машина їде ідеально, але мені цікаво, яка була загальна вартість ремонту? Також, чи помічали ви якісь інші проблеми після ремонту? Показники паливного насоса у мене стабільні вже кілька місяців, але завжди корисно почути довгостроковий відгук від інших, хто проходив через подібний ремонт.

(Перекладено з Англійська)

Після повного ремонту мого Турана, витрати склали близько 450 євро, включаючи запчастини та роботу. Регулятор тиску палива дійсно був несправний і потребував заміни, що вирішило більшість проблем. Крім того, очищення кодів помилок після встановлення нового паливного фільтра коштувало 45 євро. Через шість місяців паливна система продовжує працювати бездоганно. Тиск у паливній рампі залишається стабільним, а показання паливного насоса демонструють нормальну роботу в усіх діапазонах оборотів. Ніяких випадків пропуску запалювання з моменту ремонту, а витрата палива повернулася до заводських специфікацій. Раннє виявлення та усунення несправності, ймовірно, запобігли пошкодженню інших компонентів, таких як форсунки або високонапірний насос, що було б значно дорожче. Регулярне технічне обслуговування паливної системи з того часу підтримує все в робочому стані. Ваш досвід відповідає тому, що виявляють багато власників VW: своєчасне вирішення проблем з тиском палива зазвичай запобігає каскадним проблемам. Стабільні показання паливного насоса, які ви згадуєте, є гарною ознакою того, що ремонт був виконаний правильно.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за поради. Минулого тижня я нарешті відвіз свій Шаран до автомайстерні. Загальний рахунок склав 520 євро, трохи більше, ніж очікувалося, але кожна копійка варта того. Механік виявив несправний регулятор тиску палива та деякі забруднення в системі, саме як тут згадувалося. Ремонт зайняв близько 4 годин. Вони провели повне чищення паливної системи, замінили регулятор тиску та встановили новий фільтр. Лампа «Check Engine» згасла відразу після ремонту. З того часу більше немає проблем з нерівномірною роботою на холостому ходу або глухненням двигуна. Найголовніше, повністю зникла втрата потужності під час розгону. Відгук двигуна відчувається як новий. Вагався, обираючи цю майстерню після мого попереднього поганого досвіду, але вони виконали чудову роботу, показавши мені всі зняті деталі та пояснивши виявлені проблеми. Стежу за показаннями паливного насоса через свій OBD-сканер, і все виглядає стабільно. Планую тепер частіше проводити профілактичне технічне обслуговування, щоб уникнути подібних проблем у майбутньому. Дуже радий, що звернувся сюди, перш ніж йти «всліпу».

(Перекладено з Англійська)