100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

TommyFisch

Дизельний Macan: таємниця чорного диму та втрати потужності

Привіт усім, мій Macan Diesel 2020 року випуску останнім часом доставляє мені головні болі. Двигун працює нерівно, зі значною втратою потужності, смикається під час прискорення і глохне на холостому ходу. Також з вихлопної труби йде чорний дим, коли я на нього наступаю. Лампочка перевірки двигуна теж горить. Я підозрюю, що це можуть бути вихрові заслінки у впускному колекторі, але у мене був досить поверхневий досвід роботи з моїм останнім механіком, тому я не наважуюся повертатися до нього. Пробіг машини зараз 117 825 км. Хтось стикався з подібними симптомами? Де ви це виправили, і скільки це вам коштувало? Буду дуже вдячний за рекомендації надійних механіків, які знаються на дизелях Porsche. Заздалегідь вдячний!

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

TKlein92

Минулого року у мене були дуже схожі проблеми з моїм Porsche Cayenne Diesel 2018 року випуску. Симптоми, які ви описуєте, точно збігаються з тими, що були у мене: грубий холостий хід, втрата потужності та чорний дим. Я відвіз його до свого довіреного механіка, і виявилося, що це був несправний впускний колектор з пошкодженими вихровими заслінками. Обвуглювання навколо впускних отворів було досить сильним. Це, безумовно, була серйозна проблема, яка потребувала негайного вирішення, щоб запобігти подальшому пошкодженню двигуна. Ремонт включав заміну всього впускного колектора в зборі та очищення впускних отворів. Також було перевірено систему рециркуляції вихлопних газів, оскільки ці проблеми часто йдуть пліч-о-пліч. Вся робота зайняла близько двох днів. Враховуючи, що ваш Macan демонструє ті ж самі симптоми, я наполегливо рекомендую якнайшвидше заїхати на перевірку. Ці проблеми, як правило, не вирішуються самі по собі і можуть призвести до більш дорогого ремонту, якщо їх не вирішити. Я відремонтував свою машину в Stuttgart Motors (не справжня назва магазину), і вони дійсно знаються на дизельних двигунах Porsche. З тих пір я відвожу свою машину туди.

(Перекладено з Англійська)

TommyFisch (Автор)

Дякуємо, що поділилися цим, дуже корисно почути, що у когось була така ж проблема! Я збираюся перевірити Штутгарт Моторс. Просто цікаво, чи пам'ятаєте ви приблизно, скільки вам обійшовся ремонт? І чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші проблеми, що з'являються?

(Перекладено з Англійська)

TKlein92

І знову привіт! Так, я відремонтував свій Cayenne в Stuttgart Motors, і це обійшлося мені рівно в 1180 євро, щоб вирішити проблему впускного колектора з обвугленими заслонками. Гроші були витрачені недаремно, з тих пір машина працює як уві сні! Більше ніякого чорного диму, грубого холостого ходу або будь-якої іншої драми. Механіки там дійсно знали, що робили. Після того, як вони полагодили ті вихрові заслінки у впускному колекторі, це було схоже на те, що у мене зовсім інша машина, гладка, як шовк! Чесно кажучи, це таке полегшення - більше не турбуватися про ці симптоми. З моменту ремонту, який був близько року тому, не було жодної проблеми. Якщо ви маєте справу з такою ж проблемою, я б порадив не чекати, а вирішити її до того, як вона може завдати ще більшої шкоди. Хлопці з Stuttgart Motors подбають про ваш Macan!

(Перекладено з Англійська)

TommyFisch (Автор)

Дякую за всю інформацію! Просто хотів повідомити всім, що минулого тижня я відвіз свій Macan до Stuttgart Motors, і ого, яка різниця! Діагноз був точним, пошкоджені завихрювачі у впускному колекторі. У підсумку це обійшлося мені приблизно в 1250 євро, що було того варте. Вони полагодили його трохи більше ніж за день, і тепер двигун працює чудово. Більше ніякого чорного диму, ривків чи проблем з втратою потужності. Механіки там були суперпрофесійними і дійсно знали свою справу. Вони навіть показали мені пошкоджені деталі і все чітко пояснили. Набагато кращий досвід, ніж у мого попереднього механіка! Всім, хто має справу з подібними проблемами у своєму дизельному Porsche, я точно рекомендую звернутися до Stuttgart Motors. Урок засвоєний, іноді варто заплатити трохи більше за якісне обслуговування, а не намагатися заощадити кілька баксів з недбалими механіками. Ще раз дякую за рекомендацію! Дійсно допомогла мені уникнути того, що могло б стати набагато більшим головним болем.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: