Дизельний режим BMW 8: Попереджувальні сигнали датчика рівня масла

Минулого місяця у мене була схожа проблема з моїм дизельним BMW 7 серії 2018 року випуску. Режим роботи і попереджувальні лампочки з'явилися точно так само, як і у вас. Після того, як ми відвезли машину в гараж, з'ясувалося, що роз'єм датчика температури масла був пошкоджений корозією і мав нещільне з'єднання. Вони почистили роз'єм, встановили його на місце і перевірили всю відповідну проводку. Це не капітальний ремонт, але точно те, що не варто ігнорувати, оскільки неправильні показники потенційно можуть вплинути на роботу двигуна та системи захисту. У моєму випадку вони також виявили, що частина ізоляції проводки почала зношуватися, що могло б призвести до більших проблем, якби це не було перевірено. Вся діагностика та ремонт зайняли близько 2 годин. Зазвичай ці датчики досить надійні, але коли вони починають давати збої, краще швидко їх перевірити, щоб уникнути пошкодження двигуна. Якщо у вас такі ж симптоми, як і у мене, це, швидше за все, та сама проблема.

(Перекладено з Англійська)

Дякую, що поділилися своїм досвідом! Це дуже корисно, оскільки звучить дуже схоже на те, з чим я маю справу. Приємно знати, що у вашому випадку не було нічого надто серйозного. Ви пам'ятаєте, скільки приблизно заплатили за ремонт? Крім того, чи все працює без збоїв після ремонту, чи ви помітили якісь інші дивацтва?

(Перекладено з Англійська)

Привіт! Просто хотів повідомити вам, як справи після ремонту. Після ремонту все працює ідеально, більше ніяких попереджувальних лампочок або проблем з режимом млявої роботи. Загальний рахунок склав 95 євро за виправлення несправного з'єднання датчика, яке зрештою виявилося просто хитрим кабельним з'єднанням. Гроші добре витрачені, якщо ви запитаєте мене! Це було саме те, що я думав, датчик температури моторного масла барахлив, і з тих пір, як вони розібралися з цим, мій BMW працює як уві сні. Жодної проблеми за останній місяць. Механік показав мені корозійний роз'єм, який вони знайшли, і, чесно кажучи, я радий, що вирішив цю проблему до того, як вона могла спричинити ще більші проблеми. Звучить так, ніби ви маєте справу з тією ж проблемою, що і я. Як би там не було, я б порадив віднести його на перевірку якнайшвидше. Такі речі можуть бути справжнім болем, коли вони діють, але зазвичай це легко виправити, якщо виявити їх на ранніх стадіях. Дайте мені знати, як у вас справи!

(Перекладено з Англійська)

Я скористався вашою порадою і перевірив свій BMW. Ви були праві! Я знайшов авторитетного механіка, який спеціалізується на європейських автомобілях. Вони одразу ж поставили діагноз, та сама проблема з роз'ємом датчика температури масла. Ремонт був швидким і безболісним, як ви і сказали. Загалом це коштувало мені близько 120 євро, що включало ретельну перевірку системи. Вони знайшли трохи більше корозії, ніж у вас, але нічого надто серйозного. Механік був чудовим, показав мені старі деталі і все чітко пояснив. І що найприємніше? Машина тепер працює ідеально. Більше ніяких попереджувальних сигналів, ніякого режиму "кульгавості", просто плавний хід. Таке полегшення, що з цим розібралися. Я хвилювався, що це може бути щось серйозне, але це виявилося відносно простим рішенням. Ще раз дякую за те, що поділилися своїм досвідом, це дійсно допомогло мені прийняти рішення про швидку перевірку. Іноді такі дрібні проблеми можуть нервувати, особливо з новим автомобілем, але я радий, що не став чекати. Наступного разу, коли у мене виникне проблема, я без вагань одразу ж звернуся до вас!

(Перекладено з Англійська)