100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

williwilliams2

Двигун Fiat Ulysee глухне

У мене Fiat Ulysee 2004 року випуску, бензиновий двигун, з пробігом близько 127 000 кілометрів. Останнім часом у нього з'явилася дуже неприємна проблема. Двигун глохне на холостому ходу, а індикатор перевірки двигуна постійно загоряється. Я його просканував, і він видає коди, пов'язані з клапаном управління повітрям холостого ходу. Я перевірив на наявність витоків вакууму та почистив корпус дросельної заслінки, але безрезультатно. Якщо подивитися на впускний колектор, він виглядає сильно забрудненим. Чи може несправний клапан управління повітрям холостого ходу дійсно спричинити все це, чи я щось очевидне пропускаю?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Fiat Ulysee 2004 року випуску з бензиновим двигуном відчував зупинки на холостому ході та постійно світився індикатор "Check Engine", а діагностичні коди вказували на клапан холостого ходу. Незважаючи на спроби очистити дросельний вузол та перевірити наявність підсмоктування повітря, проблема залишалася. Проблема була остаточно вирішена заміною несправного клапана холостого ходу та очищенням впускного колектора, що відновило роботу двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

theo_winkler66

У мене була схожа проблема зі старим Opel Astra, хоча симптоми були не зовсім однакові. Двигун смикався і майже глохнув на світлофорах, але ніколи повністю не зупинявся. Чи пробували ви чистити клапан керування холостим ходом, чи тільки корпус дросельної заслінки? Який код помилки ви отримали?

(community_translated_from_language)

williwilliams2 (community.author)

Я не виймав клапан, а просто обприскав його, поки він був підключений до впускного колектора, оскільки видалення виглядає болісним. Код помилки P0505, якщо це має значення.

(community_translated_from_language)

theo_winkler66

Добре, P0505 підтверджує проблему з клапаном регулювання холостого ходу. З мого досвіду, настійно рекомендується відвідати майстерню, щоб перевірити, чи допоможе очищення, або чи потрібна заміна.

(community_translated_from_language)

williwilliams2 (community.author)

Ти мав рацію. Відвіз його в майстерню сьогодні вранці. Виявилося, що клапан регулювання холостого ходу дійсно був несправним, ймовірно, засміченим до стану, коли його неможливо врятувати. Вони замінили його, почистили впускний колектор, і тепер він працює ідеально. Загальна вартість склала 425 євро, що дратує, але принаймні проблема вирішена. Дякую!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

ULYSEE