100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

oskardavis88

Двигун Honda City працює збагачено

У мене виникає проблема з моїм Honda City 2021 року, бензиновий двигун. Здається, що двигун працює надто багато. Я помітив зниження потужності двигуна, горить індикатор перевірки двигуна, двигун працює нерівномірно (майже як ніби він пропускає запалювання), і споживання палива значно збільшилося. Також відчувається чітке смикання під час прискорення, особливо на низьких швидкостях. Автомобіль проїхав 59027 км. Чи може бути винним несправний інжектор палива?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Honda City 2021 року випуску відчуває проблеми з перебагаченою сумішшю палива в двигуні, що призводить до зниження потужності, нерівномірної роботи, збільшення витрати палива та увімкнення індикатора несправності двигуна. Можливими причинами є несправний паливний інжектор або витік у впускному колекторі, що впливає на співвідношення повітря та палива. Запропоноване рішення полягає в перевірці та можливому заміні несправного паливного інжектора, що усунуло проблему та відновило плавну роботу двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

simonghost1

Привіт, у мене були схожі симптоми на моєму City: знижена потужність, нерівномірна робота, індикатор двигуна… звучить знайомо. Яка у вас економія палива? Якщо вона значно знизилася, це вказує на багату суміш. Чи перевіряли ви на наявність очевидних витоків палива або чогось навколо впускного колектора?

(community_translated_from_language)

oskardavis88 (community.author)

Дякую за швидку відповідь. Економія палива у мене точно впала; я отримую приблизно на 20% менше кілометрів на бак, ніж зазвичай. Я не помітив витоків палива, але я не оглядав конкретно впускний колектор. Що мені слід там шукати, і чи може це дійсно призвести до збагачення суміші?

(community_translated_from_language)

simonghost1

Ну, витік у впускному колекторі може порушити співвідношення повітря-паливо. Блок керування двигуном (ECU) покладається на датчики, щоб визначити, скільки палива потрібно впорскувати, ґрунтуючись на кількості повітря, що надходить. Якщо невраховане повітря потрапляє у колектор після датчика масової витрати повітря, ECU вважатиме, що повітря менше, ніж є насправді, і впорскуватиме забагато палива. Зважаючи на це, з цими симптомами та контрольною лампою двигуна, я б поставив на несправну паливну форсунку. Вона може застрягти у відкритому положенні або протікати. Я б запропонував відвідати майстерню.

(community_translated_from_language)

oskardavis88 (community.author)

Щиро дякую за детальне пояснення та пропозицію! Це дійсно був дефектний паливний інжектор. Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили діагноз. Заміна інжектора обійшлася мені в 515€, але машина знову працює плавно. Я ціную вашу допомогу у вказівці правильного напрямку.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HONDA

community_crosslink_rmh_model

CITY