100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

oliverdrache5

Двигун Ioniq глохне на холостому ходу

Я володію гібридним Hyundai Ioniq 2017 року з пробігом 81573 км. Горить індикатор перевірки двигуна, а код помилки стосується клапана керування повітрям холостого ходу (IAC). Двигун глухне на холостому ходу. Я підозрюю, що впуск забруднений, що призводить до несправності клапана IAC. Чи стикався хтось ще з подібними проблемами зі своїм Ioniq?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Власник гібридного Hyundai Ioniq 2017 року зіткнувся з проблемою глушіння двигуна на холостому ходу, а індикатор несправності двигуна вказував на проблему з клапаном регулювання холостого ходу (IAC). Передбачуваною причиною була забруднена система впуску, що вплинула на функціонування клапана IAC. Інша особа з аналогічною проблемою підтвердила, що причиною була забруднена система впуску повітря, що призвело до рекомендації професійного огляду та ремонту. Після цього поради було очищено систему впуску, а клапан IAC було замінено, в результаті чого проблему було вирішено.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

kurtlange89

У мене була подібна проблема з моїм Ioniq деякий час тому. Ті самі симптоми: індикатор перевірки двигуна, зупинка на холостому ходу. Виявилося, що брудний повітрозабірник псував клапан IAC. Можливо, варто ретельно перевірити.

(community_translated_from_language)

oliverdrache5 (community.author)

Щиро дякую за швидку відповідь! Чи могли б ви детальніше розповісти про масштаб проблеми, з якою ви зіткнулися? Чи намагалися ви вирішити її самостійно, чи зверталися до професіоналів? Будь-яка додаткова інформація, яку ви могли б надати, була б надзвичайно корисною.

(community_translated_from_language)

kurtlange89

Спочатку намагався почистити сам, але було досить забруднено. Зрештою відніс у майстерню. Вони підтвердили, що це впускний колектор, і замінили клапан IAC. Загалом вийшло близько 425€. Заощадьте собі клопоту та перевірте у професіонала.

(community_translated_from_language)

oliverdrache5 (community.author)

Дотримуючись поради, я відвіз свій Ioniq до майстерні. Після огляду вони підтвердили, що впускний колектор був сильно забруднений, що призвело до виходу з ладу клапана IAC. Клапан було замінено, а впускний колектор очищено. Загальна вартість склала 425€, але проблему вирішено. Ще раз дякую за вашу підтримку!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

IONIQ