100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

emilhahn1

Двигун Lexus LX працює на бідній суміші

У мене є неприємна проблема з моїм Lexus LX 2014 року з бензиновим двигуном. На одометрі 209561 км, і нещодавно двигун почав працювати на збідненій суміші. Я помітив значне зниження потужності двигуна, індикатор перевірки двигуна постійно загоряється, а двигун працює досить нерівно, особливо з ривками при прискоренні. Я перевірив датчик масової витрати повітря, і він, здається, в порядку. Чи може це бути клапан EGR, свічки запалювання або, можливо, навіть каталітичний нейтралізатор, що викликає цей стан збідненої суміші? Я досить стурбований тим, у скільки це може мені обійтися в часі та грошах.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

johannes_stern26

У мене також є Lexus LX, хоча я не пам'ятаю рік випуску, і я відчував дуже схожі симптоми деякий час тому. Знижена потужність, нерівномірна робота та ця надокучлива контрольна лампа двигуна. Чи підтвердили ви, чи ваші симптоми більш помітні, коли двигун холодний? Я запитую, тому що трохи покопався в Інтернеті, і є кілька публікацій щодо подібної проблеми з Lexus. Як ви перевірили датчик MAF? Ви використовували сканер OBD2, чи дійсно зняли датчик і подивилися на нього? Також, чи врахували ви, що у вас може бути брудний або дефектний інжекційний клапан?

(Перекладено з Англійська)

emilhahn1 (Автор)

Так, симптоми, безумовно, здаються більш вираженими, коли двигун холодний. Щоб перевірити MAF, я використовував сканер OBD2, і показники, здавалося, були в межах норми. Я фізично не знімав датчик, щоб його оглянути. Я не відразу запідозрив інжекційні клапани. Коли ваш LX мав ці симптоми, чи були це також інжекційні клапани? І чи працював двигун на бідній суміші, чи якась інша проблема? Будь-яка додаткова інформація буде чудовою.

(Перекладено з Англійська)

johannes_stern26

Вибачте, що не був таким конкретним, як міг би бути. Так, мої симптоми були практично ідентичні вашим, і виявилося, що це були несправні паливні форсунки. Після заміни двигун знову працював бездоганно. Враховуючи ваш ретельний діагностичний підхід з датчиком MAF, і те, що ви відчуваєте ривки, і що у мене було щось подібне, я б запропонував відвезти його до надійного механіка, щоб правильно перевірити інжекційні клапани. Без відповідних інструментів та досвіду діагностувати форсунку, що протікає або несправна, може бути складно.

(Перекладено з Англійська)

emilhahn1 (Автор)

Добре, це неймовірно корисно! Дякую, що поділилися своїм досвідом та експертизою; це безумовно спрямовує мене у правильному напрямку. Після того, як я скористався вашою порадою, я пішов у майстерню. Вони виявили, що інжекторний клапан дійсно був несправний і замінили їх усі. Остаточна вартість ремонту склала 515 €. Я ціную вашу допомогу.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: