100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

Carly Community

jannik_light2

Двигун LFA глухне

Мій Lexus LFA 2010 року з бензиновим двигуном виявляє деякі тривожні симптоми на 220282 км. Двигун іноді не заводиться, глохне на холостому ходу, а контрольна лампа двигуна зараз горить постійно. Я також помітив нерівномірну роботу та вищу витрату палива. Я відсканував його та знайшов код помилки. Підозрюю несправний паливний насос або, можливо, просто погане з'єднання.

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

dennisloewe6

Ого, звучить знайомо! Я теж володію LFA, і минулого року мав подібні проблеми. Зупинка двигуна - це зовсім не весело, чи не так? Коли ти кажеш 'погане з'єднання', ти маєш на увазі роз'єм проводки до паливного насоса? Це може викликати всілякі дивацтва, оскільки паливний насос не отримує правильну напругу. Ти перевірив реле паливного насоса чи виміряв напругу на самому насосі?

(Перекладено з Англійська)

jannik_light2 (Автор)

Я ще не перевірив реле, але зроблю це. Коли у вас була ця проблема, вона також була періодичною? Чи машина врешті-решт просто відмовилася заводитися повністю? Як ви це виправили?

(Перекладено з Англійська)

dennisloewe6

Так, почалося з переривчастих збоїв, з випадковими зупинками. Зрештою, воно просто не заводилося деякі дні. Я сам не механік, тому відвіз його до авторитетної майстерні. Вони діагностували це як несправне з'єднання – корозія, я вважаю. Чесно кажучи, з цими симптомами та цим пробігом професійна діагностика, ймовірно, є гарною ідеєю. Особливо, якщо вам не дуже зручно усувати електричні проблеми. Краще перестрахуватися, ніж шкодувати з такою машиною, як наша!

(Перекладено з Англійська)

jannik_light2 (Автор)

Дякую за пораду. Я перевірив з'єднання, і ти мав рацію, це був кородований роз'єм. Я його почистив, і машина знову працює нормально. Мені це коштувало 95€ за засіб для чищення контактів. Я ціную допомогу!

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: