Двигун Seat Mii свистить і втрачає потужність

Ух ти, це звучить прикро! Симптоми, які ви описуєте – свист і шипіння, в поєднанні з лампочкою двигуна та втратою потужності – щось мені нагадує. У мене щось подібне трапилося з моєю старою Opel Astra деякий час тому. Виявилося, що це несправний датчик масового витрати повітря. Перевірте, чи покривається автомобільний датчик гарантією. Також це може бути вакуумна теча десь у системі впуску повітря. Будь-які показники коливання температури?

(Перекладено з Англійська)

Цікаво! Датчик масового витрати повітря, так? Це інший автомобільний датчик, ніж я очікував. Де саме він розташований щодо датчика температури зарядного повітря? І які коливання температури ви спостерігали? Мій читач надав мені лише загальний код помилки.

(Перекладено з Англійська)

Гаразд, тож датчик масового витрати повітря вимірює кількість повітря, що надходить до двигуна. Це дещо відрізняється від датчика температури зарядженого повітря, який вимірює температуру повітря після його стиснення турбонаддувом (якщо ваш автомобіль ним обладнаний). Оскільки у вас вже є код помилки, що вказує на датчик температури, і ви чуєте шипіння, я б дотримувався вашої початкової думки. Поширеною причиною є несправний кабель або роз'єм. Чесно кажучи, за 95 євро я б відремонтував це в майстерні, якщо тільки ви не впевнені в роботі з електронікою. Гучне шипіння під час прискорення може свідчити про витік, який слід усунути, щоб уникнути подальших пошкоджень.

(Перекладено з Англійська)

Просто хотів повідомити: це був датчик температури зарядженого повітря! Кабель та роз'єм були несправні, як і підозрювалося. Через 95 євро Mii знову працює безперебійно. Дякую за пораду!

(Перекладено з Англійська)