Carly Community
dennisbecker3
Двигун Skoda Karoq працює з бідною сумішшю
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
dennisbecker3 (Автор)
Цікаво. Де саме розташований датчик кисню, і чи можу я його перевірити самостійно, чи потрібне спеціальне обладнання? Я вже візуально оглянув дросельну заслінку, і вона здається чистою. Також, чи може засмічений каталітичний нейтралізатор або несправний клапан EGR спричиняти ці проблеми з бідною сумішшю?
(Перекладено з Англійська)
emiliaeis2
Датчик кисню зазвичай розташований у випускній системі, перед та після каталітичного перетворювача. Ви можете візуально оглянути його на предмет пошкоджень, але для належного тестування потрібен мультиметр та деякі знання. Що стосується каталітичного перетворювача та клапана EGR, так, засмічений каталізатор або несправний EGR можуть безумовно спричинити умови збідненої суміші. Однак, оскільки ви згадуєте ривки під час прискорення, це більше вказує на проблеми з подачею палива, такі як несправний інжектор. Враховуючи пробіг та симптоми, я б схилявся до професійної перевірки інжекторів. Можливо, час відвідати майстерню.
(Перекладено з Англійська)
dennisbecker3 (Автор)
Велика подяка за допомогу! Я відвіз машину до місцевого гаража, і після діагностики вони підтвердили, що це дійсно несправний інжектор. Замінив усі чотири інжектори, і тепер вона працює як нова. Вся робота, включаючи запчастини та роботу, обійшлася в 515€. Болісно, але необхідно. Дякую за допомогу!
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
emiliaeis2
Це точно звучить як проблема з бідною паливною сумішшю. У мене були схожі симптоми зі старим Renault Megane – горіла лампочка "Check Engine", нерівномірна робота на холостому ходу та помітна втрата потужності. У моєму випадку, виявилося, що несправний датчик кисню псував паливну суміш. А ви перевірили свій?
(Перекладено з Англійська)