Двигун Skoda Praktik глохне на холостому ходу

Це звучить як несправний клапан контролю холостого ходу. Лампочка "Check Engine" та зупинки двигуна – це однозначні тривожні сигнали. Коли двигун працює на холостому ходу, клапан контролю холостого ходу регулює кількість повітря, що надходить до двигуна, забезпечуючи плавний та стабільний холостий хід. Забруднений повітрозабірник може порушити цю тонку рівновагу. Чи помічали ви якісь інші симптоми, такі як нерівномірна робота двигуна на холостому ходу або вагання при прискоренні?

(Перекладено з Англійська)

Грубий холостий хід двигуна добре це описує, а також і вагання. Що саме ви маєте на увазі під забрудненим впускним трактом, і який його зв'язок зі швидкістю холостого ходу?

(Перекладено з Англійська)

Забруднений впускний колектор означає накопичення бруду, олії та вуглецевих відкладень всередині впускного колектора. Це обмежує потік повітря, і клапан регулювання холостого ходу намагається компенсувати, що призводить до нестабільної роботи двигуна на холостому ходу та його зупинки. З урахуванням симптомів, це дуже ймовірно проблема. Ймовірно, потрібне професійне чищення або навіть заміна клапана та впускного колектора. Я б рекомендував відвезти його до майстерні для діагностики та ремонту, оскільки це може значно вплинути на роботу двигуна на холостому ходу.

(Перекладено з Англійська)

Візит на СТО підтвердив забруднення впускного колектора. Новий клапан холостого ходу та чистка коштували 425€. Хімічний склад палива був також перевірений, і було встановлено, що в паливі був надлишок води. Холості оберти двигуна стабільні, а проблема зупинки усунена. Дякую за допомогу.

(Перекладено з Англійська)