100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo

william_weiss17

Двигун Skoda Roomster Diesel працює з бідною сумішшю

Мій Skoda Roomster 2008 року випуску з дизельним двигуном доставляє мені чимало клопоту. На одометрі 207176 км, і я підозрюю, що він працює занадто бідно. До симптомів належать зниження потужності двигуна, загоряння індикатора "Check Engine", нерівна робота та ривки під час розгону. Я вже пошукав інформацію та підозрюю несправний інжекторний клапан або форсунку. Перш ніж я заглиблюся занадто сильно, чи хтось має досвід з подібними проблемами?

(Перекладено з Англійська)

4 коментар(і)

thomasstorm7

Знижена потужність та лампочка "Check Engine"? Це звучить тривожно. Ви перевірили звичайних підозрюваних, таких як свічки запалювання, навіть незважаючи на те, що це дизель? Я не впевнений, чи мають дизелі такі. Також це може бути клапан EGR або, можливо, кисневий датчик, що вийшов з ладу. Просто кидаю деякі ідеї.

(Перекладено з Англійська)

william_weiss17 (Автор)

Дякую за пропозиції. Свічки запалювання не використовуються в дизельних двигунах. Щодо клапана EGR та кисневого датчика, як би я міг їх перевірити конкретно? Я вагаюся починати сліпу заміну деталей.

(Перекладено з Англійська)

thomasstorm7

Ну, я не експерт, але ці симптоми звучать як паливне голодування. Якщо ви виключили очевидні речі, такі як забитий паливний фільтр або проблеми з датчиком масового витрати повітря, і ви підозрюєте форсунки, можливо, найкраще звернутися за професійною діагностикою. Це також може бути щось із каталітичним нейтралізатором. Втручання в систему вприскування палива може бути складним, і ви можете завдати більше шкоди, ніж користі. Механік зможе точно визначити проблему.

(Перекладено з Англійська)

william_weiss17 (Автор)

Дякую за ваш внесок. Я зважився і відвіз його до механіка. Виявилося, що ви мали рацію, це дійсно був інжекційний клапан. Ремонт коштував мені 515€, але принаймні Roomster знову їде плавно.

(Перекладено з Англійська)

Приєднуйтесь до дискусії зараз: