100% безкоштовно

Сканер не потрібен

Carly logo
Ціни

erwin_fuchs1

Двигун Sprinter смикається та свистить

Мій Mercedes Sprinter 2004 року, бензиновий двигун, з пробігом близько 15927 км, поводиться дивно. Загорілася контрольна лампа двигуна, і під час прискорення відчувається помітне смикання. Я також чую виразний свист, майже як гучний шиплячий звук, коли прискорююсь. Двигун час від часу глохне на холостому ходу, і я помітив збільшення витрати палива разом зі зниженням потужності двигуна. Я підозрюю несправний датчик тиску наддуву. Після деякої діагностики я думаю, що кабель або роз'єм датчика тиску наддуву можуть бути несправними. Чи може це бути пов'язано з турбосистемою?

(Перекладено з Англійська)

Підсумок теми

Mercedes Sprinter 2004 року випуску з бензиновим двигуном демонстрував такі проблеми, як ривки двигуна, свист під час прискорення, зупинка на холостому ході, збільшена витрата пального та зниження потужності, при цьому горіла індикаторна лампа несправності двигуна. Спочатку підозрювали несправний датчик тиску наддуву або його підключення. Після діагностики та огляду було підтверджено, що причиною була несправне підключення до датчика тиску наддуву. Ремонт підключення усунув усі симптоми, включаючи свист та проблеми з роботою двигуна.

Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?

4 коментар(і)

kurt_frank4

Здається, це може бути пов'язано з турбокомпресором. Свист/шипіння постійний, чи змінюється він зі швидкістю двигуна? Чи перевірили ви повітрозабірник на наявність очевидних витоків або засмічень? Увімкнення індикатора перевірки двигуна безумовно вказує на проблему з датчиком, можливо, датчиком тиску наддуву, як ви підозрюєте.

(community_translated_from_language)

erwin_fuchs1 (community.author)

Свист змінюється зі швидкістю двигуна, стаючи більш вираженим під навантаженням. Я візуально оглянув повітрозабірник і не бачу жодних очевидних тріщин або від'єднаних шлангів. Як я можу далі перевірити кабельне або штекерне з'єднання датчика тиску наддуву?

(community_translated_from_language)

kurt_frank4

Враховуючи симптоми та ваш огляд, проводка датчика тиску наддуву є ймовірним винуватцем. Огляньте роз'єм на наявність корозії або пошкоджень. Мультиметр може допомогти перевірити безперервність і правильну напругу. Якщо проводка виглядає нормально, може знадобитися заміна датчика, але підтвердження проводки спочатку є критичним. Майстерня може це підтвердити.

(community_translated_from_language)

erwin_fuchs1 (community.author)

Дякую за поради. Я відвіз його в майстерню, і вони підтвердили, що це дійсно було дефектне з'єднання з датчиком тиску наддуву, як я і підозрював. Вартість ремонту склала близько 95 €. Всі симптоми зараз зникли. Індикатор двигуна вимкнено, більше немає свисту, і двигун працює плавно.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

SPRINTER