Двигун Verso смикається та втрата потужності

Привіт, нерівна робота та контрольна лампа двигуна на Verso можуть бути кількома речами. Ривки безумовно вказують на пропуски запалювання. Ви сказали котушка запалювання – це можливо, але чи помітили ви різницю у споживанні палива? Пропуски запалювання також можуть бути викликані проблемами з подачею палива. Можливо, частково забитий або несправний паливний інжектор? Або навіть паливний насос, який не забезпечує достатній тиск?

(Перекладено з Англійська)

Витрата палива здається мені нормальною. Як я можу зрозуміти, чи це проблема з паливним інжектором, не розбираючи все? Чи є спосіб це перевірити? Чи може паливний насос викликати це лише під час прискорення?

(Перекладено з Англійська)

Для належного тестування паливних форсунок зазвичай потрібне спеціалізоване обладнання, наприклад, діагностичний сканер, який може контролювати налаштування палива та ширину імпульсів форсунок. Несправний паливний насос може більше напружуватися під навантаженням, наприклад, під час прискорення, що спричиняє пропуски запалювання. З огляду на симптоми, особливо смикання та втрату потужності разом із контрольною лампою двигуна, важко визначити причину без належної діагностики. Найкраще віддати на перевірку в майстерню. Вони можуть правильно діагностувати проблему. Можливо, виявиться, що це щось зовсім інше.

(Перекладено з Англійська)

Дякую за пораду. Відвіз до майстерні, і ти мав рацію; виявилося, що це несправний інжекційний клапан. Ремонт коштував мені 515 €. Знову працює плавно.

(Перекладено з Англійська)