sophiacrystal65
Електрична несправність Seat Mii
(Перекладено з Англійська)
4 коментар(і)
sophiacrystal65 (Автор)
Цікаво. Чи могли б Ви детальніше розповісти про специфіку "режиму доставки" та як це вплинуло на іммобілайзер та іншу електроніку автомобіля? Чи було достатньо простого налаштування параметрів автомобіля, чи потрібна була більш розширена конфігурація автомобіля?
(Перекладено з Англійська)
fionamiller11
Ну, наскільки я пам’ятаю, режим «доставки» нібито вимикав або обмежував деякі другорядні системи, щоб економити заряд батареї під час транспортування. Я не дуже розбираюся в налаштуваннях імобілайзера, але дилеру Renault довелося використовувати свої діагностичні інструменти, щоб скинути щось у комп’ютері автомобіля. Я б точно рекомендував звернутися до вашого сервісного центру Seat. Дуже сподіваюся, що вони легко це виправлять.
(Перекладено з Англійська)
sophiacrystal65 (Автор)
Я ціную, що ви поділилися своїм досвідом. Схоже, Mii дійсно був доставлений у транспортному режимі. Був необхідний візит до авторизованого сервісного центру для перекодування конфігурації автомобіля. Зараз все працює нормально.
(Перекладено з Англійська)
Приєднуйтесь до дискусії зараз:
fionamiller11
Я не експерт з автомобільної електроніки, але думаю, що щось подібне вже траплялося з моєю попередньою Renault Megane. Приладова панель засвітилася, як ялинка, а навігаційна система відмовилася працювати. Виявилося, що машина якось застрягла в "режимі доставки" або щось на зразок того. Чесно кажучи, я досить хвилювався. Чи може це бути та сама проблема?
(Перекладено з Англійська)