johannafeuer10
Електричний гремлін Getz Помилка терміналу тридцять
(Перекладено з Англійська)
Підсумок теми
Дизельний Hyundai Getz 2006 року випуску мав помилку "безперервне та переривчасте живлення на клемі 30", що призводило до поганого запуску. Проблема, як підозрювали, була пов'язана з проблемою акумулятора, оскільки акумулятор виглядав сильно розрядженим або, можливо, несправним. Після перевірки акумулятора та його заміни проблема була вирішена, і автомобіль завівся ідеально.
Чи допомогло вам це резюме вирішити вашу проблему?
4 коментар(і)
johannafeuer10 (community.author)
Добре, дякую за пораду. Де саме на блоці запобіжників я повинен зондувати мультиметром, і який перепад напруги буде вважатися надмірним?
(community_translated_from_language)
richardkoch98
Це було деякий час тому, але я думаю, що це було основне живлення в блок запобіжників. Будь-яке падіння напруги більше 0,5 В вказує на проблему. Чесно кажучи, враховуючи вік наших автомобілів, можливо, настав час звернутися до майстерні, щоб перевірити також автоматичні вимикачі.
(community_translated_from_language)
johannafeuer10 (community.author)
Дякую за підказку; це дійсно була батарея. Після візиту до автоелектрика, який підтвердив, що старий акумулятор вийшов з ладу, я вирішив проблему з новим акумулятором загальною вартістю 290 євро. Машина зараз заводиться ідеально!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
GETZ
richardkoch98
У мене було щось подібне з моїм Getz. Ви перевірили падіння напруги на блоці запобіжників? Там була моя проблема.
(community_translated_from_language)